Электрификация

Справочник домашнего мастера

Подсветка автомобиля светодиодами

Содержание

Инструкция подключения светодиодной ленты для автомобиля: способы и советы

Использование светодиодной ленты для тюнинга – оригинальное решение, к тому же это безопасный и доступный вариант. Подключить светодиодную ленту в машине сможет каждый владелец, только перед началом работы надо изучить правила и варианты установки.

Где можно разместить ленту

Размещение светодиодной ленты доступно в нескольких местах:

  • Панель приборов. Для этих мест не стоит покупать упаковку или целую ленту. Подойдут и остатки от предыдущих установок.
  • Двери. Очень удобно, когда размещена лента на нижней части для освещения выхода.
  • Багажник, капот. При открытии крышки багажника, лампочки освещают всю площадь, и сразу находится предмет поиска или видно, куда можно поместить сумки.
  • Нижняя часть фар. Кроме красоты, улучшение видимости ближнего света.

Если подсветка салона проводится в любом цвете, то для фар это должен быть белый или желтый цвет.

  • Днище, пороги. Придает явление парения автомобиля в воздухе.

Лента не должна удерживаться на участке предполагаемого монтажа домкрата. По-другому произойдет повреждение. Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от ✖️Аксессуары Ford Focus🇷🇺🚗✖️ (@fordfocus_store) 17 Апр 2019 в 12:16 PDT

Правила установки

Чтобы верно подключить светодиодную ленту в автомобиле, надо работу осуществлять по правилам:

  • Методом прикладывания определить нужный отрезок.
  • Лента содержит специальные метки, по которым стоит производить обрезание.
  • Определиться с местом расположения проводов питания. Если возможно, то лучшим вариантом будет проводку спрятать. Иногда требуется дополнительное просверливание отверстий. Так будет надежнее и красивее.
  • К каждой полосе надо провести подключение. Можно это сделать коннекторами, но надежней пайкой. Коннекторы образуют после защелкивания маленькую площадь соединения, что приведет к нагреву, деградации и ухудшению качества свечения.
  • Если полоса в силиконе, то требуется зачищение контактных площадок.
  • Провода должны быть зачищенными, но не сильно длинными, так как излишний изгиб приведет к соприкосновению проводов между собой. Поэтому лишнее убирается, остаются короткие концы.
  • Чтобы пайка не отвалилась, заливается это место термоклеем и надеть термоусадку. Такая защита позволяет производить изгиб конструкции.
  • Если автомобильная светодиодная лента содержит защиту IP68, то, после работ подключения, надо провести работу по герметизации.

Читайте также: Как правильно выбрать автомобильную лампу H7 для ближнего света.

Материал и инструменты

Светодиодная лента для авто вводится при использовании следующих материалов и инструментов:

  • Светодиодная полоса. Не надо покупать дешевые варианта, так как они быстро ломаются. Если хочется постоянно изменять цвет, то надо покупать ленту RGB. Но для переключения цвета потребуется контроллер.
  • Для отрезания нужного отрезка понадобятся ножницы.
  • С целью подключения потребуется кабель.
  • Для припаивания паяльник, канифоль, припой.
  • Блок питания. Он должен подходить по мощности, типу ленты. Нужен для защиты аккумулятора от разряда.
  • Коннекторы (если решили проводить подключение с ними). Для надежности стоит купить постоянные коннекторы, а не «крокодилы». Они должны закручиваться отверткой, обеспечивая полный контакт.

Как установить и подключить светодиодную ленту в машине своими руками

Монтаж и подсоединение светодиодной полосы на автомобиль займет некоторое время, но эту работу, возможно, совершить своими руками без привлечения дополнительной силы.

Читайте также: Описание и правила выбора автомобильной лампы H1: ТОП лучших.

Вариант установки без вмешательства в электросеть

Гибкая светодиодная лента может подключаться, минуя электросеть. Для примера проводится установка RGB ленты. Она влагостойкая на четыре контакта.

Для работы нужны следующие материалы: коннектор (4 шт) или паяльник, контроллер 12 В, кабель многожильный с такими цветами как у контролера, акрипласт кремнийорганический.

Установка проводится под панель приборов в салоне. Порядок действий:

  • отрезать полосу нужной длины согласно особым отметкам;
  • спаять контакты или скрепить коннекторами;
  • если проводилась паяние, на ее местах произвести обработку силиконовым клеем;
  • клеевой стороной полоса накладывается на нужное место;
  • проводки скрываются под обшивкой;
  • края подсоединяются к контроллеру;
  • используя зарядку с телефонного аппарата, один кабель припаивается к предохранителю, 2-ой – к ушку с правой стороны, уже после блок-корпус закрывается и вводится в управляющее устройство;
  • зарядный прибор вставляется в прикуриватель.

Такое подключение работает при заведенном двигателе или вставленном ключе зажигания.

Перепады в яркости подсветки можно избежать при условии подключения линейного стабилизатора. А именно интегральная микросхема играет важную роль.

Но, чтобы система работала стабильно, надо следить за напряжением. Оно не должно опускаться ниже 14 Вт. Такой запас напряжения обеспечит полноценную работу LM7812, на базе которого основа стабилизатор.

Альтернативой может служить стабилизатор LM317. Он регулируемый и имеет высокие условия. В нем имеется резистор, которым настраивается напряжение выходом в 11В. Это создает оптимальные условия для работы аккумулятора в 12,3 В.

Рекомендуем посмотреть видео по теме:

Подключение через импульсный стабилизатор

Подключение питания через импульсный стабилизатор проводится тоже через предохранители. Такой стабилизатор представляет собой мини-коробочку с микросхемой LM2596.

Подключение к такому стабилизатору не требует настройки, только проводится работа по припаиванию проводов на вход и выход.

Импульсные стабилизаторы выдерживают полосы мощностью в 20 Вт. В случае покупки полос с системой переключения, то стабилизатор подключается перед ней.

Если блоком управления подавать 10 В, то возрастет период работы светодиодов. Напряжение регулируется отверткой.

Способ подключения к аккумулятору

К аккумулятору подсоединение проводится через стабилизатор или напрямую. Продолжительность эксплуатации находится в зависимости от мощности лампочек и аккумулятора. При прямом подключении минус соединяется с минусом, плюс с плюсом.

Читайте также: Полный обзор аварийных светодиодных светильников с аккумулятором.

Подключаем в фары

Led лента может устанавливаться сверху фары. При таком методе не требуется снятия фары, но стоит учесть минусы нанесения: не очень красивое оформление, загрязнение элемента, скопление снега, нарастание льда.

Для работ понадобится влагостойкая лента. Клеящей основой она крепится к фаре. Проводятся работы по подключению. Такая процедура займет не более 10 минут.

Процесс подключения под фары трудоемок. К тому же надо снимать фару и разгерметизировать. После поклейки снова проводится герметизация. В противном случае будет проходить влага под стекло фары.

При данном методе подсветка смотрится очень красиво.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от ak_garaj_semey (@ak_garaj_semey) 19 Ноя 2017 в 10:07 PST

Техника безопасности при установке и эксплуатации

Установка светодиодной ленты в автомобиле требует соблюдения мер безопасности:

  • Полоса чувствительна к изгибам. При перегибе более чем на 8 см по радиусу произойдет разрыв провода тока на плате.
  • Подключение проводится, если минусовая клемма аккумулятора отключена.
  • При вводе в эксплуатацию, нужна тщательная проверка на правильность подключения всех соединений.
  • Надо учитывать тот момент, что клейкая основа полосы не всегда способна обеспечить надежное крепление. Для усиления применяются пластиковые хомуты.
  • Применение стабилизатора при запитке ленты поможет обеспечить подачу напряжения в 12 Вт независимо заведен автомобиль или в выключенном состоянии.

Читайте также: Обзор лучших автомобильных ламп от Bosch (Германия).

Полезное видео по теме:

В заключение

Современный автомобильный тюнинг проводится с применением светодиодной ленты. Если при подключении пользоваться правилами установки, то работа выполняется быстро, безопасно и в результате получиться уникальный, обновленный автомобиль.

Для подключения светодиодной ленты в автомобиле не нужно обладать особыми навыками и профессиональными познаниями в области электрики. Но чтобы не потратить деньги на ветер и приобрести лучшее освещение, нужно время, терпение и несколько советов.

Первый и главный вопрос – это, как подключить светодиодную ленту в машине, ведь для удачного подключения нужно знать много нюансов и хитростей. Перед тем как устанавливать ленту, необходимо выбрать место для ее установки, которое легко бы совмещалось с местом подключения. Вы можете выбрать любое место для подсветки вашего салона, но самое распространенное – это подсветка панели, плавно переходящая под сидения и на пол автомобиля. Вы можете подключить ее к блоку питания или же к прикуривателю.

Обязательно уточните места, где ее можно разрезать.

Виды и типы лент

На современном рынке автотюнинга представлено много светодиодных лент для автомобиля, и все они отличаются по типу, плотности, цветами, влагозащитой и мощностью. Исходя из своих возможностей или же возможностей автомобиля, вы можете выбрать два типа подсветки – 3х2,8, а также 5х5 миллиметров. Следующий критерий обозначает количество ламп на один метр ленты. Данный показатель вы выбираете исключительно из своих предпочтений. Лампы могут размещаться не только в один ряд, но и в два. Мощность ламп зависит от количества потребляемой ими энергии – чем мощнее лампы, тем больше заряда они поглощают. Цвет подсветки может быть однотонным, или же со сменной функцией, которая регулируется переключателем. Существует несколько степеней зашиты ламп от влаги, но если вы устанавливаете их в автомобильный салон, данный вопрос не очень важен.

Схема установки

Вне зависимости от того, где вы собираетесь устанавливать ленту, вам нужно подключить ее к питанию. Подложите ленту под бардачок, затем пустите ее под передние сидения, после которых сделайте выход к педалям. В итоге вы должны провести данную подсветку к панели приборов и прикрепить ее канцелярским скотчем. В местах сгибов ее нужно разрезать и спаять, чтобы по всей длине была подсветка. Концы необходимо соединить с контроллером так, чтобы цвета проводов при подключении совпадали. После правильной установки вы сможете сделать выход на дистанционное управление и пультом регулировать подсветку и светомузыку.

Монтаж светодиодной ленты в машину не занимает много времени и усилий, но чтобы процесс прошел быстро и вы максимально качественно сделали подсветку для своего салона, нужно запастись терпением и некоторыми инструментами. Для этого вам понадобятся: канифоль, изоляционная лента, ножницы, коннекторы, паяльник, припой, обжим для наконечников, инструмент для крепежа ленты, профиль, который имеет влагоустойчивость. Также для монтажа данного аксессуара вам понадобятся непосредственно сами провода, усилитель для их работы, а также контроллер, который будет отвечать за распределение напряжения. Чтобы не садился аккумулятор автомобиля, и система работала без ущерба для транспорта, нужно приобрести блок питания, который будет полностью соответствовать мощности, плотности виду и типу лент.

Как подключить к прикуривателю

Тюнинг никак не должен влиять ни на работу самих светодиодов, ни на работу аккумулятора. Чтобы подключать лампы непосредственно к прикуривателю, нужно занижать их мощность ровно до 12 Ватт, или же использовать стабилизатор. Через стабилизатор будет проходить все напряжение, и вы сможете регулировать мощность подсветки без вреда для общего состояния вашей машины.

Мнение эксперта Алексей Бартош Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники. Задать вопрос эксперту Откажитесь от варианта микросхем для ламп и возьмите обыкновенный стабилизирующий блок.

Пластину самого стабилизатора лучше изолировать от корпуса, потому что она слишком сильно греется. Но есть и современные стабилизаторы, которые требуют дополнительных средств. С их использованием радиатор не так сильно накаляется и работает в обыкновенном режиме. Можно попробовать и самостоятельно спаять стабилизатор, но купить в специализированном магазине будет намного проще и безопаснее, так как к каждому виду ламп придумали отдельные стабилизаторы.

К аккумулятору автомобиля

Подключать лампы к аккумулятору можно непосредственно напрямую или же использовать тот же стабилизатор. Время их работы зависит от того, насколько мощные сами лампы, и насколько мощный аккумулятор. Если вы решили соединять их напрямую, то помните, что минус подключается к минусу, а плюс – к плюсу. Перед покупкой светодиодов проверьте в магазине их яркость и определитесь с тем, нужен ли вам яркий свет, или же вы предпочтете долгое свечение. Светодиодная лента в багажник по такому принципу очень легко устанавливается без каких-либо дополнительных знаний и умений.

Через резистор

При установке большое количество светодиодов требует дополнительного ограничителя, который называется резистор. Резистор распределяет нагрузку между самими лампами и блоком питания, от которого они берут энергию. Такой прием помогает увеличить время использования светодиодов при правильной зарядке. Чтобы подобрать резистор и подключить к нему лампы, необходимо рассчитать схему, в которой стоит учесть работу целой ленты, работу отдельной лампы, нагрузку на входе, и на выходе. Внимательно изучите данный вопрос и рассчитайте хорошо схему, посоветуйтесь с консультантом в магазине, или электриком, ведь от резистора зависит распределение напряжения и то, какой результат вы получите. На выходе всегда должен быть ток 12В. Резистор можно приобрести или же сделать самостоятельно. В интернете есть много видео и пошаговых инструкций с изготовлением резистора в домашних условиях.

Включение через линейный стабилизатор

Линейный стабилизатор – это прямой проводник электричества от входа к выходу. Линейный стабилизатор сделать самостоятельно очень просто, важно соблюдать некоторые правила. Чтобы ваша система работала, и линейный стабилизатор выполнял свою функцию, важно правильно подключить вход – выход и выставить полярность. Вход должен располагаться слева, для этого нужно забрать лапку от стабилизатора и сделать припайку. Справа сделайте выход и так же припайкой прикрепите его к блоку питания. Главное в этом деле – это полярность. Минус должен находиться посередине. Неважно, с каким колебанием у вас подается напряжение, главное, чтобы на выходе всегда был результат 12В, иначе строк службы ваших ламп очень быстро сократится.

Включение через импульсный стабилизатор

Так как работа бортовой сети автомобиля напрямую зависит от работы двигателя, подача тока может сильно меняться, а для того, чтобы нормализовать эту работу и подавать лампам ограниченное напряжение в 12В, нужен импульсный стабилизатор, который благодаря импульсам на выходе дает нужный показатель вне зависимости от входа и выхода. Импульсный стабилизатор можно сделать в результате модификации линейного стабилизатора, который совершенствуется, благодаря двум транзисторам. Такая схема поможет сделать импульсный стабилизатор в домашних условиях.

Как правильно установить светодиодную ленту на машину

Установка светодиодной ленты в машину — это достаточно дешёвый и безопасный способ выделить своё транспортное средство среди сотен таких же. Лампы служат долго, к тому же они достаточно экономичны, что позволяет использовать дополнительное освещение без ущерба заряду аккумулятора. Помимо этого, они достаточно гибкие, установить их можно практически в любом месте, а яркость, угол падения света можно регулировать. Они монтируются в самых труднодоступных местах. Однако для того чтобы все работало, нужно не только купить светодиоды и выбрать место установки. Необходимо правильно всё установить и подключить, чтобы освещение работало долго, а установленный дополнительный свет не мешал эксплуатации машины.

Светодиодная лента – это универсальная вещь, которая имеет широкий круг применения

Где устанавливать

Мест для установки может быть множество. Внутри салона чаще всего светодиоды устанавливают для подсветки ног пассажиров и водителя, дверей, панели приборов, потолка. Снаружи салона светодиодные ленты и лампы достаточно часто используют для подсветки номерных знаков, днища, дисков, багажника и даже вместо дневных ходовых огней (ДХО) на авто. Хотя в принципе монтаж возможен на что угодно, всё зависит только от фантазии того, кто будет делать тюнинг.

Изготовление и правильная установка светодиодной подсветки

Прежде чем приступать к изготовлению и монтажу светодиодного освещения, нужно выбрать место его установки. Очень важно, чтобы в последующем она не мешала проведению ремонтов или технического обслуживания вашего автомобиля. После того как определились с местом монтажа, нужно сделать замеры и купить необходимый метраж ленты для последующего изготовления подсветки. Приобрести провода для подключения, а также, желательно, блок управления и контроллер.

Светодиодная подсветка может быть двух видов: одноцветная и многоцветная. Какую лучше выбрать решать вам. Первый вариант, конечно, дешевле, долговечней и проще в установке. Однако второй позволяет добиться различных световых эффектов.

Также гибкая светодиодная лента для авто может отличаться по яркости. Есть более яркие варианты, к примеру, с 60 светодиодами на метре, или же дающие более приглушённый свет (30 диодов на один метр).

Изготовление подсветки

После того как все купили, ещё раз делаете необходимые замеры и разрезаете ленту. Не стоит забывать, что резать ленту можно только в определённых местах. Они обозначаются специальными знаками на самой ленте.

После этого переходите непосредственно к этапу припаивания проводов к ленте для подключения к сети. Провода и места пайки зачищаются, лудятся в канифоли и припаиваются с помощью паяльника. Для этого лучше использовать паяльник на 25–40 Вт, не больше, с возможностью регулировки темперы. К тому же время пайки даже таким низковольтным паяльником не должно превышать 10 секунд, иначе есть риск перегревания светодиодов. Для одноцветной ленты лучше брать красный (для минуса) и чёрный провод (для плюса). Для работы с многоцветными используется 4 провода — красный, синий, чёрный и зелёный. После того как припаяли провода, стоит подключить ленту к сети, проверить всё ли работает.

Герметизация

Если вы решили дополнительно осветить салон, то стоит позаботиться о хорошей герметизации мест соединения, а также в случае установки в нижней части салона, о защите от механических повреждений. Условий для правильной установки внешней подсветки должно быть гораздо больше. Здесь не стоит забывать о том, что она может контактировать с грязью, пылью и даже солью, которые повреждают неприкрытые места, разъедают пайку. Места пайки должны быть защищены качественным герметиком или термоусадочной трубкой. Не стоит брать китайские ПВХ трубки и герметики, которые застывая на морозе, теряя свою эластичность, могут гасить свет.

Как сделать надёжную герметизацию? Для этого берете термоусадочную трубку, отрезаете необходимый кусок (обычно это 2–4 см), надеваете на место пайки и при помощи строительного фена, паяльника или даже обычной зажигалки подогреваете её. Под воздействием температуры трубка плавится, надёжно фиксируя и защищая место соединения.

Установка и фиксация светодиодов

Многие из лент имеют клейкую сторону, которая поможет зафиксировать, проще говоря, приклеить ленту в необходимом месте. Однако такой способ не всегда надёжен. В салоне автомобиля его ещё можно применять, хотя такой способ крепления даже в салоне машины недостаточно долго прослужит. Для монтажа в наружной части кузова этот способ не подходит. Клейка под воздействием внешней среды может не выдержать, и есть риск повреждения самой ленты отлетающими камнями. Именно потому лучший вариант это установка светодиодной ленты в Г или П-образный профиль, желательно с матовой или прозрачной крышкой. Во-первых, он надёжно защитит саму ленту от внешнего воздействия, повреждений. Во-вторых, такой профиль достаточно просто и надёжно крепится в нужных местах при помощи специальных силиконовых хомутов или даже при помощи саморезов. Для большей надёжности профиль с крышкой нужно загерметизировать и торцы закрыть заглушками. А сами места крепления (при использовании саморезов) стоит обработать антикоррозийным составом.

К установке как внешнего, так и внутреннего дополнительного светодиодного освещения, как правило, особых нормативных требований нет. Здесь главное, чтобы все выглядело красиво. Для этого надо закрепить ленты надёжно, без провисаний и симметрично. Также не стоит забывать, что светодиодная лента для авто очень боится перегибов, а потому в процессе монтажа нужно быть очень осторожным, а если нужно закрепить её под определённым углом, то более правильно будет разрезать ленту на месте сгиба, а потом её спаять под необходимым углом. И ещё, проводя любые работы по монтажу и подключению освещения, предварительно стоит отключить авто от питания. А подключать его можно только после того, как всё будет сделано.

Но если вы решили поставить светодиодные дневные ходовые огни, то при их установке следует учесть ещё и ряд нормативных требований. В случае установки параллельно со штатной оптикой, в ту же нишу, к примеру, крепление ленты по краю фар, важно учитывать яркость свечения и угол наклона света. Нормативные требования следующие. По яркости свечения — она должна быть в пределах от 150 до 330 люменов, а по наклону свечения: горизонтальный угол наклона света — 20 градусов наружу и внутрь, вертикальный — 10 вверх и вниз. Если же вы устанавливаете дополнительные ДХО, то стоит ещё учесть и другие параметры, а именно:

  1. Высота фонарей от 25 до 150 см от земли.
  2. Расстояние от крайней боковой точки до фары не должно быть больше 40 см.
  3. Между ходовыми огнями расстояние не меньше 60 см (40 см для узких машин, до 1,3 м шириной).

Подключение

Способов подключения достаточно много. При установке одноцветного освещения чаще всего плюс подключается к внутреннему свету, зажиганию, свету панели приборов или же к прикуривателю. Минус при этом бросается на кузов машины. Так подключить проще всего и особых знаний и навыков для этого не требуется. Однако не стоит забывать, что напряжение бортовой сети может колебаться, а при скачках и перепадах напряжения возникает риск скорого перегорания светодиодов.

Именно потому как для внутреннего, так и для внешнего света рекомендовано подключение освещение к аккумулятору с использованием контроллера и блока управления. Таким образом вы защитите свою подсветку от перепадов напряжения в бортовой сети, от обратного тока, сможете самостоятельно управлять своим дополнительным освещением, при необходимости его включать и отключать вне зависимости от работы ближнего света, габаритов и т. п. К тому же установка контроллера при многоцветном освещении позволит вам включить различные программы переключения цветов, регулировать свет при помощи пульта управления.

Выводы

Много вопросов по поводу того, как установить светодиодную ленту, правильно её подключить, а также особых сложностей непосредственно в процессе монтажа, как правило, у автовладельцев не возникает. Ведь сам процесс установки достаточно простой и не требует особых навыков и знаний электроники. Однако, чтобы всё было подключено правильно, надёжно и долго работало, прежде чем приступать к монтажу, пытаться сделать все самостоятельно, стоит все же детально изучить инструкции и рекомендации по установке и подключению светодиодной ленты.

Установка светодиодной и неоновой подсветки салона автомобиля своими руками

Свет в салоне в ночное время — это такая же необходимая вещь, как и, к примеру, кондиционер в жаркое и холодное время. Стандартного света, как правило, не хватает для качественного освещения салона. Достаточно часто надо что-то найти, посмотреть карту и т. д. Да и ехать в полной темноте не очень удобно. Именно потому многие автовладельцы задумываются над установкой подсветки в салоне дополнительно к штатному освещению. Помимо этого, установка дополнительной подсветки салона — это ещё и способ выделить свой автомобиль из сотен тысяч других, придать ему неповторимый, оригинальный стиль. Однако платить за его установку в мастерской зачастую не очень хочется. К тому же монтаж достаточно простой, а для владельца авто будет лишний повод похвастаться собственноручно сделанным тюнингом.

Подсветка в салоне автомобиля – это не только удобно в тёмное время суток, но еще и стильно

Варианты подсветки

Раньше для тюнинга салона автомобиля использовалось неоновое освещение. Оно достаточно яркое, благодаря чему от одной даже лампы освещается немаленькое пространство. Однако неон достаточно дорогой, очень боится механических повреждений, часто перегорает при включении-выключении, к тому же более сложный в установке.

В последние годы всё большую популярность приобретает светодиодная подсветка. У неё масса преимуществ по сравнению с предыдущим вариантом. Она достаточно простая в установке, небольших размеров. Это делает возможным сделать подсветку ручек салона, руля, прикуривателя и других мелких элементов. Помимо этого, она меньше боится каких-либо механических повреждений, реже перегорает. К тому же, с помощью светодиодов можно добиться различных световых эффектов: от плавного включения света в салоне до возможности периодического изменения цвета при использовании RGB-светодиодов.

И тот и другой вариант установки по отдельности возможен. Хотя можно сделать комплексный вариант, часть салона подсветить неоном, часть светодиодами.

Где лучше устанавливать?

Стандартными местами для установки дополнительного света в салоне автомобиля считаются место под торпедой и бардачком, сидения авто, двери, дверные ручки. Хотя в принципе подсветить можно всё что угодно, здесь всё зависит от вашей фантазии. Для тюнинга дверных ручек, замка зажигания и прочих мелких элементов используют чаще всего единичные диоды, а для подсветки всего остального удобней использовать диодные ленты.

Подготовка к установке

Прежде чем переходить к установке, необходимо приобрести всё необходимое. Если собираетесь тюнинговать мелкие детали, то вам нужны будут единичные диоды. Для создания подсветки потолка, пространства под ногами, панели приборов и т. д. можно взять светодиодную ленту на метраж.

Перед тем как покупать ленту, вы должны для себя определиться, где вы будете устанавливать освещение, сделать замеры, и только потом рассчитать необходимое количество материала. Если вы решили покупать светодиодные ленты на метраж, то дополнительно вам нужно будет купить провода (3–5 метра), термоусадочную трубку или хотя бы обычную изоленту, клей и диммер. Есть в продаже и уже готовые ленты для тюнинга салона с припаянными по краям проводами для подключения. Тогда мучиться с замерами, припаивать провода и изолировать не придётся. Здесь просто необходимо будет закрепить готовую ленту в нужном месте и подключить к питанию.

Установка на мелкие детали

Для тюнинга мелких деталей удобней использовать единичные диоды.

Подготавливаем диод к установке и подключению. Берём диод, припаиваем к одной из его ножек резистор, далее припаиваем провода и изолируем открытые проводки обычной изолентой. Где-то на расстоянии около 20 см нужно сделать клеммное соединение. Итак, светодиоды готовы к установке. Далее подготавливаете место монтажа. Рассмотрим, к примеру, как устанавливается подсветка ручек салона. Для этого снимаете обшивку, и возле ручки в том месте, где вы хотите установить диод, делаете отверстия. Они должны быть маленькими чтобы диод входил в него туго. Можно дополнительно будет закрепить его при помощи клея. Далее протягиваете проводку под обшивкой в салон, чтобы потом её можно было подключить. Таким же образом устанавливаются единичные диоды в любом месте салона.

Монтаж диодной ленты

Подсветка салона автомобиля своими руками светодиодной лентой также делается достаточно просто. Определяетесь с местом установки, делаете необходимые замеры, отрезаете кусок нужной длины от ленты. Обратите внимание, что отрезать можно только там, где обозначены места для пайки. Их на ленте видно. И ещё, лучше отрезать немного меньший кусок, чем наоборот, иначе может быть провисание и лента плохо закрепиться. После того как все разрезано к краям ленты припаиваете проводки. Проверяете работоспособность диодов, подключив их к питанию, и после этого можно производить монтаж. Если у вас светодиодная лента с липким краем, то снимете защитную плёнку и приклеиваете все в нужном месте. Если же нет, то здесь вам понадобиться клей. Таким образом можно установить освещение только на прямые участки.

Если нужно подсветить участки со сгибами, то всё делается немного по-другому. Ведь перегибать ленту даже под углом в 90 градусов нежелательно. Тогда для начала также делаете замеры, отрезаете кусочки нужной длины, зачищаете края и спаиваете их в местах сгибов. После этого место пайки изолируете при помощи термоусадочной трубки (для этого её надеваете на нужный участок и подогреваете). К краям, через которые светодиодная лента будет подключаться к питанию, припаиваете проводки, изолируете и после этого устанавливаете все в нужное место.

Установка комбинированной подсветки

Для тех, кому сильно нравится свечение неона, можно сделать и комплексный вариант освещения. К примеру, для подсветки ног водителя и пассажиров можно использовать неоновые лампы вместо светодиодов. Там меньше риск их механического повреждения.

Для монтажа понадобится: неоновые лампы, саморезы, капроновые хомуты для крепления, уголок из алюминия.

Зачастую многие неоновые лампы имеют разъём для подключения к прикуривателю. Вам он не понадобится. Его обрезаете и зачищаете контакты. Далее берёте алюминиевый уголок и отпиливаете кусок такой же длины, как и лампа. Уголок прикручиваете под торпеду, к нему крепите неон при помощи хомутов. То же самое делаете под бардачком и снизу задних сидений, чтобы осветить пространство под ногами пассажиров.

Всю проводку необходимо спрятать и протянуть к торпеде.

Подключение подсветки

Вариантов подключения может быть несколько. Чаще всего светодиодное освещение подключают к прикуривателю или к свету салона.

Для подключения к освещению салона необходимо будет снять плафон и подключить провода: к белому подключается плюс, к красному — минус. Если подключение производится через прикуриватель, то для этого нужно будет плюс подключить к плюсу прикуривателя, а минус — к любому месту кузова авто.

Если нужно сделать эффект плавного зажигания и отключения светодиодов, то дополнительно необходимо подключить диммер.

Неоновая подсветка подключается немного по-другому. Как правило, она запитывается от аккумулятора через специально установленный трансформатор.

Таким образом, установка подсветки салона своими руками не требует особых знаний и навыков. Для того чтобы всё сделать, вам понадобится совсем немного: материалы, инструменты и чуточку терпения.

Подсветка салона автомобиля светодиодными лентами


Этот проект должен понравиться большинству владельцев автомобилей. Должно быть, каждый пытался отыскать обувь под сиденьями и знает, что лампочки в салоне настолько тусклы, что сделать это довольно сложно. Так почему бы вам не сделать светодиодную подсветку салона автомобиля своими руками, и не выделить его, таким образом, среди других?
Необходимое примечание: я не хотел рисковать целостностью моей проводки и поэтому не разрезал ничего, а лишь набрасывал провода сверху. Ну а теперь от разговоров приступим к делу.
Что же нам понадобится для подсветки? Итак:




— Светодиодные ленты. Я предпочитаю использовать RGB ленты, которые позволяют мне выбирать среди определенного количества цветов, а не довольствоваться лишь одним цветом.
— Контроллер светодиодной RGB ленты с пультом дистанционного управления.
— Четырехжильный провод. Обычно от светодиодной ленты идут V+ (белый), R (красный), G (зеленый) и B (синий) провода.
— Коннекторы.
— Паяльник.
— Силиконовый клей.
Также вам понадобятся мозги и терпение. Потому что, как только вы сделаете эту светодиодную подсветку салона автомобиля, вы начнете умолять солнце о закате, чтобы проехаться на своей прокачанной тачке))).

Как только план стал ясен, приступаем к проектированию проводки с учетом коннекторов. Почему коннекторы? Они играют важную роль как в соединении, так и в защите соединения. Допустим, несколько светодиодов вышло из строя. Никто не захочет вырывать всю проводку. При использовании коннекторов нужно будет лишь снять неисправный участок ленты, починить или заменить их и вставить на место.

На следующем изображении мы видим четыре коннектора попарно расположенных сзади и спереди. Таким образом провод к каждой ленте проходит между ними. Светодиодный контроллер подключается к источнику питания 12 В.
Теперь, так как не хочу резать проводку и включать в схему дополнительные предохранители, я запитаю его от прикуривателя или зарядки, что будет очень просто сделать. Также в этом случае при вынимании ключа зажигания освещение будет тухнуть.

Теперь, когда все распланировано, нас ждет следующий очень важный шаг – замеры. Важность этого этапа состоит в том, чтобы расположить в дальнейшем элементы в нужных местах без натяжения проводов.
Первые замеры мы делаем для той секции подсветки салона, которая расположена под приборной панелью, определяя общую длину двух передних светодиодных лент. Во вторую очередь делаем замеры для лент, расположенных сзади, под креслами.
После того как эта часть работы сделана, приступаем к определению длины проводов, имея ввиду то, что нужно иметь запас длины для возможности подгонки по месту их крепления к лентам. Для определения длины проводов мы замеряем следующие участки:
— от контроллера до переднего левого коннектора;
— от переднего левого коннектора до переднего правого коннектора;
— от переднего левого коннектора до заднего левого коннектора;
— от заднего левого коннектора до заднего правого коннектора.
Соединяя схему подсветки под креслами, оставьте дополнительную длину проводов для того, чтобы соединения не порвались при движении кресла впереди или назад.
После совершения замеров приходит время для разрезания светодиодных лент по длине.
Для нашего проекта необходимо четыре отрезка светодиодной ленты. Все светодиодные ленты имеют линии разреза через каждые три светодиода. Имейте ввиду, что лучше сделать отрезок короче, нежели длинней, так как лишний «хвост» ленты будет болтаться, а это придаст вид незаконченности конструкции и испортит впечатление.
После пайки лучше всего будет проверить ее качество, зажигая последовательно все цвета светодиодов. Так, на изображениях мы видим, что проверку трех основных цветов – красный, зеленый, синий.

Если они загораются без всяких проблем, нужно обеспечить безопасность мест спайки. Одним из способов является нанесение силиконового клея, который предотвратит контактирование проводов между собой и обеспечит жесткость соединения.
готовую к установке в автомобиле. Таким же образом мы сделаем еще три, что в общей сумме даст нам четыре секции подсветки салона автомобиля.
Теперь самое время отправиться в машину и приступить к соединению схемы.
Как вы видите, в первую очередь мы крепим на клей светодиодную ленту, расположенную под панелью приборов. Затем крепим к ней коннектор. Обратите внимание на фотографии – они наглядно показывают то, о чем здесь говорится.
После того, как дело сделано, давайте спрячем наши провода. Достаточно засунуть провода внутрь панелей и протянуть их к креслам, туда, где будет установлена следующая секция светодиодной подсветки салона автомобиля.
Под креслами отрезки светодиодной ленты стоит не приклеивать клеем или липкой лентой, а пропустиь между пружинами и струнами и привязать на концах. Следует отметить, что я оставил достаточный запас длины провода для того, чтобы передвижение кресла впереди или назад не сказались на целостности соединений. Когда и этот шаг выполнен, приступаем к переделке зарядного устройства.
Существует несколько различных способов запитать нашу подсветку салона:
— от неиспользуемых предохранителей из блока предохранителей, используя перемычки;
— через дверную панель. При этом подсветка будет светить, когда двери открыты, и тухнуть, когда они закрываются;
— от фар (либо из основного блока предохранителей либо от разрезанной проводки, питающей фары).
Но мы будем использовать зарядное устройство. Почему?
Причина переделки зарядного устройства в том, что я не использую прикуриватель никак, кроме как для зарядки телефона. Так почему бы не модифицировать «зарядку», если она часто используется и, таким образом, облегчить ее одновременное использование для двух задач.
Большинство зарядных устройств для телефонов выдает 4 В на выходе (что недостаточно для нашей светодиодной подсветки). То есть, они понижают напряжение автомобильного аккумулятора с 12 В до 4В. Все, что нам нужно – пустить провода мимо стабилизатора напряжения.
Когда мы вскроем зарядное устройство, мы увидим предохранитель (защищает от перегрузок) и схему стабилизатора (который понижает напряжение). Припаиваем наши провода к предохранителю и к «земле» в обход стабилизатора. Так мы получим необходимые нам 12 В!
Таким образом, мы и запитаем нашу светодиодную подсветку салона. Как только все соединения будут сделаны, приступим к проверке нашей работы.
При помощи пульта дистанционного управления можно:
— включать/выключать подсветку;
— менять цвета;
— регулировать интенсивность;
— использовать эффекты затухания.
Теперь осталось дождаться заката солнца, и можно будет выкатывать нашу прокачанную тачку из гаража!
Тестирование подсветки салона утром.

Тестирование подсветки салона ночью.

А теперь уделим немного внимания исправлению неисправностей.
Светодиоды не загораются.
Проверьте места соединений проводов и коннекторов. Если это не принесет результатов, проверьте источник питания. Не забудьте вставить ключ в замок зажигания, чтобы прикуриватель заработал.
Светодиоды загораются, но некоторые секции светодиодной ленты светятся отличным от остальных цветом.
Причина в ошибке при соединении проводов. Убедитесь в том, что красный соединен с красным и так далее.
Что делать, если в некоторых отрезках светодиодной ленты некоторые цвета не светятся?
Для проверки соединения светодиодной подсветки салона автомобиля включите белый цвет. Если все секции светятся белым – соединение правильное. Если нет, проверяйте отдельно красный, зеленый и синий цвета. Соответственно, тот цвет, в соединении или пайке проводов для которого есть проблемы, не будет гореть.

Подсветка в автомобиль

Подсветка салона автомобиля

Среди способов выделить автомобиль из массы таких же и сделать его более эффектным особое место занимает подсветка салона машины. Модернизация такого рода идеально подходит как для иномарок, так и для отечественных авто. Какие из средств подсветки лучше и как выполнить тюнинг своими руками?

Цена на установку подсветки

  • Подсветка салона за 2100р
  • Подсветка багажника 500р
  • Подсветка дверей 2000р
  • Установка проэкции логотипа 1600
  • Подсветка днища 6500р

Сделаем подсветку салона в Подольске

Какая бывает подсветка салона? Приборы могут включаться при открытии дверей или контролироваться водителем с помощью специального пульта. Но самый лучший вариант – это комбинирование приборов. Если выполнить работу с умом, то мы получим неоновое освещение пола, включающееся при открытии двери и диодную подсветку остальной части салона, работающую от блока-коммутатора.

Светодиодную подсветку можно настроить в зависимости от ваших предпочтений. К примеру, можно сделать так, чтобы она включалась одновременно со стандартным освещением при открывании дверей, а можно им управлять и при помощи электронного блока….
Места установки дополнительных источников света довольно разнообразны. Чаще всего тюнеры предпочитают делать подсветку ног, а также панели приборов. Подсветка салона своими руками делается особо тщательно и кропотливо. Для начала можно заменить все стандартные лампы подсветки на цветные светодиоды. Из соображений этики, цветовая гамма приборной панели, кнопок и подсветки ног должна быть одной и той же. Но это не правило, особенно для людей, которые любят проявлять фантазию.

Подсветка для салона автомобиля может быть:

  1. Светодиодной. Основным преимуществом этого варианта можно назвать легкость монтажа. В данном случаи для излучателей не потребуется приспособление для фиксации. Отдельные светодиоды являются миниатюрными, в связи с чем их можно устанавливать даже в гнезда под штатные лампы. Светодиодная лента является ударопрочной и герметичной.
  2. Неоновой. Свет у неоновых подсветок является ярким и насыщенным. Подсветка сложна в установке, при этом лампы в установке достаточно капризны. Боятся механических повреждений….

Подсветка днищя автомобиля

Подсветка днища – наверное, самый распространенный вариант светового тюнинга. Конечно, это весьма затратный способ выделиться, но результат способен заставить человека забыть обо всех расходах на такую доработку. Если источники света установлены правильно и клиренс автомобиля не слишком большой, то подсветка днища создает эффект летящего автомобиля. Создается обман зрения, человек не видит колес машины, так как все внимание приковано к рассеянному свету под днищем. Самое главное при установке такой подсветки – скрыть источники света, так как если их будет видно, весь эффект будет потерян.

Подсветка дисков и колесных арок

Этот вид подсветки не так распространен, но все равно имеет право на существование. Подсветка колесных арок особенно эффектно смотрится совместно с подсветкой днища, но и как самостоятельный элемент тюнинга, она довольно хорошо справляется со своей задачей. Авто подсветка арок и диски Borbet LV5 — такое сочетание понравится и запомнится многим. Реализовать такую доработку не сложно, и стоит она совсем не много.

С момента появления светодиодного освещения его активно стали использовать во всех автомобилях.

При этом, кроме замены обычных ламп на диодные, многие умельцы нашли разнообразные способы применения и для светодиодной ленты. Причем, даже в тех местах, где подсветки и освещения никогда и не было.

Места подсветки в машине

Смонтировать дополнительное освещение в авто можно в нескольких ее частях и узлах:

  • приборная доска

Здесь можно обойтись совсем короткими отрезками, которые остались у вас после ремонта освещения в доме или квартире.

  • салон или двери машины

Также довольно частое применение — это подсветка дверей. Она загорается при их открывании и освещает выход из автомобиля.

  • фары

Такую подсветку еще прозвали «ангельские глаза». Просто пускаете ленту по периметру фар, причем не обязательно по всей окружности.

Помимо дизайна, это еще и улучшит ближний свет. Некоторые дорогие иномарки уже изначально идут с таким тюнингом.

А вот наши авто придется доделывать самостоятельно. Только имейте в виду, что фары в отличие от салона или кузова, можно подсвечивать светодиодными лентами белого или желтого цвета.

Здесь не должно быть разноцветной RGB радуги.

  • кузов

Лента монтируется на днище или порогах. В итоге получается эффект парения авто в воздухе над дорогой.

Только не приклеивайте светодиоды в месте установки домкрата. Иначе это будет одноразовая подсветка, до первого подъема машины при ремонтных работах.

Все эти подсветки можно сделать своими руками и подключить двумя способами:

  • напрямую от прикуривателя или проводов 12В
  • через отдельный источник питания

Самое главное, правильно подобрать источник питания и саму светодиодную ленту.

Подключение от прикуривателя

Сетевое напряжение в автомобиле 12В. По крайне мере, таким оно должно быть теоретически.

Однако в реальности, данное значение запросто может превышать 14В и более.
Светодиодная лента, которая изначально рассчитана на 12 вольт, очень не любит перенапряжение.

Из-за этого выходят из строя и перегорают кристаллы светодиодов.

Поэтому подключать такую ленту напрямую к автомобильному прикуривателю, аккумулятору или существующим уже проложенным проводам не рекомендуется.

Обратите внимание, что разного рода зарядки для мобильных телефонов от прикуривателя также не подойдут. У них выходное напряжение обычно около 5В, а вам нужны стабильные 12В.

Некоторые пытаются исхитриться и искусственно понизить напряжение. Для этого заранее просчитывают потребление подсветки и подключают перед лентой мощное сопротивление.

Расчет можно выполнить по формуле:

Таким образом подбирается резистор и впаивается в схему. В итоге напряжение питания на ленте падает на два и более вольт. Все это дело после расчетов нужно фактически перепроверять замерами мультиметром или тестером.

Такой способ имеет ряд недостатков. Кроме того, что это долгая процедура, еще и сопротивление будет существенно греться.

Стабилизатор напряжения

Поэтому лучший вариант — это использование стабилизатора. Если немного разбираетесь в электронике, схему можно собрать самостоятельно.

И уже через нее подключить все светодиодные источники освещения. При этом не стоит путать драйвер с блоком питания.

Основная задача драйвера — стабилизировать ток. Напряжение на нем может как повышаться так и понижаться.

А блок — это в первую очередь источник стабильного напряжения.

Для подключения светодиодной ленты в машине, вам необходим именно блок питания. Поэтому применять микросхемы, которые используют для светодиодных ламп нельзя. Подключить этот блок можно не только от прикуривателя, но и вообще в любом месте авто, куда доходят провода 12В.

Ранее такой стабилизатор собирался на микросхеме типа КРЕН 7812.

Подключение довольно не замысловатое. Слева это плюсовой вход. Средний контакт — общая масса. Правый — выход на ленту.

Однако из-за постоянного перегрева, сейчас стали использовать импульсные источники. Для них уже не нужны огромные радиаторы охлаждения, да и мощность у них по более.

Импульсный блок питания

Питание, что на один, что на другой стабилизатор рекомендуется подключать через предохранители.

Если вы не радиолюбитель и не знакомы с пайкой схем, да и заморачиваться с этим делом нет желания, можете купить уже готовый стабилизатор.

При том, что стоят они на сайте AliExpress очень дешево. Буквально один-два доллара. Представляют из себя миниатюрную коробочку на основе микросхемы «LM2596».

Найти их в разнообразном количестве можно .

Такой стабилизатор практически не требует никакой настройки, просто припаиваете провода на вход и выход и пускаете их на ленту.

Рассчитан он на ток до 1,5А, а значит через него можно подключать светодиодные ленты мощностью до 20Вт.

Если лента RGB идет с блоком управления, то импульсный источник питания должен подключаться перед блоком.

Кстати, с помощью такого блока, лучше подавать даже не 12В, а всего 10В.

Поверьте, для глаз это практически не заметно, а вот срок службы светодиодов увеличится в разы! Регулировать напряжение можно отверткой, подкручивая специальный винтик.

Если же вас пугают все эти сложности с импульсными источниками и блоками питания, то можно поступить по-простому и запитать всю подсветку в автомобиле от батарейки.

Выбор ленты

В первую очередь при покупке обращайте внимание на напряжение. Вам нужны модели именно на 12В.

Ведь встречаются еще 24В-36В и даже 220В.

Лучше подбирать одноцветный вариант, чтобы не заморачиваться с подключением RGB контроллера.

А еще из монохромных видов, проще всего подбирать цвета под кузов.

Практически все ленты изначально идут на самоклеющейся основе. Так что проблем с ее размещением и закреплением не должно возникнуть.

Из модельного ряда стоит присмотреться к двум основным вариантам:

  • светодиодная лента SMD 3528
  • светодиодная лента SMD 5050

Мощность подсветки будет зависеть от количества светодиодов в одном метре ленты.

А она может быть весьма разнообразна:

  • SMD3528 — 60,120,240 диодов на метр
  • SMD5050 — 30,60,120 диодов на метр

Чем больше диодов, тем ярче подсветка и соответственно ее мощность. Причем изменять эти параметры можно самостоятельно.

Достаточно отрезать изделие по соответствующим меткам, тем самым уменьшив число светодиодов и итоговое потребление и яркость.

Следующий параметр для выбора — это влагозащищенность. Внутри салона авто можно использовать ленту без какой-либо изоляции. Это класс защиты IP20.

На фары покупайте подсветку с защитой IP65.

Ну а под кузов — IP68.

Она уже полностью герметичная и способна сколь угодно долгое время нормально работать под воздействием воды и грязи.

Для дверей также лучше использовать вариант IP68.

Где и как смонтировать и подключить

Первым делом отмеряете необходимый метраж ленты.

И отрезаете строго по специальным меткам.

Далее прикидываете где будут уложены провода питания. Если позволяет конструкция, логичнее всего их будет спрятать.

Может быть даже придется просверлить пару отверстий.

К каждому отрезку подсоединяете провода. В машине лучше всего это сделать при помощи пайки, а не коннекторами.

Если лента у вас в силиконе, то контактные площадки придется зачистить и снять часть герметика.

Все хитрости и правила пайки светодиодной ленты можно узнать из статьи ниже.

Когда лента готова к монтажу, следует тщательно обезжирить поверхность на которую она будет наклеиваться. Смачиваете чистую тряпочку в растворителе и очищаете ей будущие места подсветки.

Припаянные провода заправляете в отверстие.

Отделяете защитный слой скотча и плотно надавливаете на подложку.

Как показывает практика, одного только скотча бывает не достаточно. Во-первых, поверхность не идеально ровная.

Во-вторых, сказываются наши перепады температуры. От минусовых значений до плюсовых, иногда в течение нескольких часов.

В итоге, даже качественная лента в конце концов отклеивается. Поэтому рекомендуется по краям, пройтись обычным термоклеем.

При организации подсветки кузова, клей вряд ли поможет. На днище, под порогами для крепления лучше использовать профиль с пластиковыми хомутиками.

Места, где была снята защита с контактных площадок и припаяны провода, также не помешает залить толстым слоем клея.

Подобным образом светодиодная лента монтируется в любые части машины. Если хотите повысить яркость и блок питания позволяет это сделать, то можно наклеить рядом одновременно две ленты.

Провода заранее выбирайте такой длины, чтобы их можно было протянуть в одну общую точку с нескольких подсветок одновременно. В ней и будет происходить подача питания 12В.

Кстати, прежде чем заделывать обшивку, всю схему желательно проверить на работоспособность от небольшого источника питания 12V. Например, можно взять батарейку А23.

Схемы подключения могут быть разнообразными, в зависимости от того, какой участок авто подсвечивается. Вот пример для светодиодной подсветки дверцы машины:

Более подробно с процессом подключения можно ознакомиться в видеоролике:

Все провода после проверки работоспособности заизолируйте в отдельные пучки.

На выходе у вас должен получиться один-единственный пучок с проводами, на которые и следует подать 12 вольт.

Общий плюс и один или несколько минусов (в зависимости от схемы и вида подсветки).

Питающие провода можно подпаять специальными автомобильными клеммами папа-мама и спокойно подключать их через колодки бортовой сети.

Например к штатному модулю управления светом, или от других кнопок, либо вообще через свой отдельный микровыключатель посадить на предохранители.

Также никто не запрещает все запитать через прикуриватель.

Естественно, после блока питания стабилизирующего напряжение, как уже оговаривалось выше.

Лучшие способы подключения светодиодной ленты в машине

Для светового автотюнинга используются лед-полоски – это не противоречит ни законодательству, ни принципу практичности, стойкости и долговечности изделия. Однако для этого необходимо знать основные нюансы, способы и правила установки.

Рассмотрим, как грамотно выбрать светодиодную ленту по типу матрицы и классу защиты, какие материалы и инструменты понадобятся для работы, как выглядит схема установки, как подключить ее в машине с помощью прикуривателя, через резистор, посредством линейного и импульсного стабилизатора, а также какие предосторожности нужно соблюдать в ходе ее монтажа.

Выбираем ленту для машины

Чтобы правильно подключить светодиодную ленту в любой машине, необходимо выбирать ее, исходя из двух главных критериев. Это тип матрицы и ее технические характеристики, а также класс защиты от внешних факторов. Рассмотрим их более детально.

Тип светодиодной матрицы

Среди главных параметров, характеризующих матрицу светодиодной ленты для машины, выделяются:

  1. Размер лед-кристалла. Например, в маркировке обозначается как SMD3528, где первые три буквы – это тип, а последующие четыре цифры – размер в миллиметрах, то есть 3,5 мм на 2,8 мм.
  2. Плотность диодов. Определяет яркость и равномерность освещения в конкретной области машины. Количество лэд-элементов изменяется от 30 до 240 на 1 метр полоски. При этом кристаллы могут располагаться по два в ряд.
  3. Цвет светового потока. Светодиодные ленты могут быть как монохромными, так и трехцветными – RGB-типа. У первых вариантов оттенок варьируется в широком диапазоне температуры спектра – от теплого белого до синего холодного.
  4. Мощность. Зависит от типа, размеров и плотности кристаллов. Например, 30 диодов с матрицей SMD5050 потребляют всего 7 Вт, а 240 аналогичных элементов – уже 57 Вт на один метр ленты. Этот параметр определяет силу блока питания.
  5. Рабочее напряжение. Лед-полоски, применяемые для подсветки автомобиля, бывают на 12 и 24 вольта.

Рекомендация! Светодиодные ленты с кристаллами размерами от SMD 5050 и выше лучше не использовать в салоне и багажнике авто. Несмотря на хорошую яркость, они выделяют слишком много тепла и требуют установки теплоотвода, что достаточно плохо сочетается с внутренней отделкой и вызывают трудности в монтаже. Другое дело – внешнее оформление, например, подсветка днища машины. Здесь можно использовать алюминиевые профиль в качестве радиатора.

Класс защиты

Светодиодную ленту важно не просто правильно установить в машину и подключить по схеме, но и защитить от проникновения пыли и влаги. Для этого ее нужно выбирать в соответствии с условиями эксплуатации в следующих трех категориях:

  1. IP20 и ниже. Поверхность полоски не имеет изоляционного слоя, поэтому предназначена для использования только в сухих проветриваемых помещениях – в салоне.
  2. IP65. Отличается хорошим уровнем защиты от пыли и конденсата. Снаружи покрыта силиконовым слоем. Однако ее нельзя использовать под прямыми потоками воды и дождя. Допустимо устанавливать снаружи внутри оптики, в багажник, под капот машины.
  3. IP68. Имеет герметичное водонепроницаемое покрытие, позволяющее эксплуатировать устройство с погружением в воду. Монтируется на корпус, бампера, диски и днище авто.

В продаже светодиодные ленты доступны в 5-метровых мотках. Часто продавцы указывают плотность лед-элементов на всю длину, а не на один метр. Подобное несоответствие может привести к ошибкам в расчетах. Это в свою очередь не даст возможности правильно подключить ее в машине.

Правильно подключить светодиодную ленту в машину можно, тщательно продумав все этапы процедуры и место ее установки, а также подготовив необходимые для работы компоненты. Это прежде всего такие материалы и инструменты, как:

  1. Лед-полоска заданной длины, мощности, яркости и прочих важных параметров.
  2. Проводники поверхностью сечения около 0,75 мм2.
  3. Ножницы.
  4. Изолента.
  5. Коннекторы.
  6. Паяльник, канифоль, припой и прочие расходники для пайки.
  7. Строительный фен/зажигалка.
  8. Термоусадная трубка.
  9. Влагоустойчивый профиль.
  10. Хомуты.
  11. Клей.
  12. Блок питания, соответствующий по мощности лед-полоске.
  13. Контроллер с пультом управления (для трехцветной ленты).
  14. Зарядка для телефона, работающая от автомобильного прикуривателя.
  15. Тумблер/переключатель.
  16. Пассатижи, кусачки и прочий электромонтажный инструмент.

Совет! Для внешнего подключения светодиодной ленты нежелательно использовать экземпляры с самоклеящейся основой. Ввиду быстрого намокания полоска быстро отклеится от машины и потеряется. Для фиксации в таком случае лучше использовать профиль и надежный клей или герметик.

Прежде чем подключить светодиодную ленту, необходимо определиться с выбором схемы ее расположения в машине, а также порядком монтажа основных компонентов.

Расположение основного оборудования в автомобиле может выглядеть так, как представлено на рисунке ниже:

При этом саму светодиодную ленту в электросхеме можно подключить по двум вариантам (в зависимости от того монохромная она или RGB):

Рекомендация! Как вариант, вместо стандартной светодиодной плоской ленты, в машину – как снаружи, так и внутри – можно установить и подключить «гибкий неон», по сути представляющий ту же самую лед-полоску, но заключенную в гибкую пластиковую трубку.

Чтобы сделать светодиодную подсветку внутри салона, например, в бардачке, на приборной панели, внизу дверей или в области педалей, необязательно тянуть проводку через всю машину – ленту можно подключить к прикуривателю. Алгоритм действий при этом будет следующим:

  1. Необходимо демонтировать крышку телефонной автомобильной зарядки.
  2. Далее жилу со знаком «+» нужно присоединить посредством пайки к клемме предохранителя.
  3. Провод со знаком «-» припаивается к минусовому контакту (металлическому ушку, расположенному справа). Все это повышает напряжение до требуемых 12 вольт.
  4. Корпус закрывается.
  5. После этого зарядный штекер нужно подсоединить к контроллеру или диммеру.
  6. Зарядка подключается к прикуривателю.
  7. Проверяется работа системы.

При такой схеме светодиодная лента будет работать только при работающем моторе машины. Помимо этого, ее подключить или отключить с помощью блока управления. Главный недостаток такого способа – постоянно занятый прикуриватель. Поэтому чтобы подсоединить другие системы (обогрева, зарядника), нужно будет отключать подсветку.

Недостаток выше приведенной схемы в том, что по факту на выходе напряжение тока больше 12 вольт и равно примерно 14-15 В. Естественно, это приведет к стабильному перегоранию лед-элементов и преждевременному их износу, снижению срока службы. Чтобы этого не происходило, в схему на входе нужно добавить токоограничитель – резистор. При этом он обязательно должен быть рассчитан на общую нагрузку в собираемой цепи. Покупной это будет вариант или самодельный – прежде чем подключить его, необходимо проверить соответствие заявленных показателей напряжения с действительными с помощью вольтметра.

С помощью линейного стабилизатора

Более оптимальный вариант, хотя и более сложный, как подключить светодиодную ленту в машине, это ввести в цепочку стабилизатор напряжения. Самая простая его модель – линейная. Тем, кто имеет опыт в изготовлении радиотехники, ее под силу изготовить своими руками по следующей схеме:

По факту модель будет выдавать ток напряжением 12 вольт и силой тока 1 ампер. Собирается она на микросхеме модификации КРЕН 7812. Минус такого устройство – постоянный перегрев. Поэтому под нее нужно подбирать хороший радиатор. Естественно, изготавливать ее есть смысл только тому, у кого есть опыт монтажа подобных приборов и возникла необходимость сэкономить. Ведь сегодня вполне доступны более совершенные импульсные современные стабилизаторы для машин.

С импульсным стабилизатором

Импульсный стабилизатор отличается от вышеописанного тем, что более мощный, не перегревается и характеризуется следующим набором параметров:

  1. Большой диапазон подключаемого напряжения – от 4 до 36 вольт и задаваемого на выходе – от 1 до 36 вольт.
  2. Возможность регулировки значения силы тока – от 0 до 5 ампер.
  3. Автоматическая защита от короткого замыкания и нагрева.
  4. Рабочая температура – от -40 до +80С.
  5. Коэффициент преобразования – до 95%.
  6. Низкая цена – от 3 до 4 $.
  7. В основе содержит микросхему LM2596.

Один из существенных плюсов покупного импульсного стабилизатора – компактность – он примерно в 10 раз меньше линейного аналога.

Меры предосторожности при монтаже

В ходе монтажа светодиодной ленты в машину рекомендуется соблюдать ряд следующих мер предосторожностей:

  1. Перед началом работ с автоэлектрикой обязательно отключать аккумулятор, разъединив провода от клемм.
  2. Лед-полоска должна выбираться строго с условиями эксплуатации по степени защиты от сырости.
  3. Располагать подсветку в салоне машины необходимо так, чтобы она не ослепляла водителя.
  4. В ходе монтажа светодиодные ленты должны изгибаться только в рамках, установленных производителем, чтобы не повредить их.
  5. Для пайки допустимо применять паяльник небольшой мощности.
  6. Общая длина последовательно соединенных отрезков лед-полоски не должна превышать 5 метров, в противном случае нужно использовать параллельное подключение.
  7. В ходе подсоединения лент важно соблюдать полярность контактов.
  8. Применение в схеме стабилизатора сделает работу подсветки более качественной и продлит срок ее службы.
  9. Если в цепи применяется блок питания, его мощность должна быть выше на 25% суммарного аналогичного показателя для всех лэд-элементов.
  10. Между лентой и металлическим корпусом машины должна находиться изоляционная прокладка.
  11. Все отверстия для крепежа подсветки в автомобильном кузове обязательно должны обрабатываться антикоррозийным составом.
  12. Перед запуском системы питания нужно удостовериться в правильности собранной схемы.

Важно! Прежде чем установить и подключить светодиодную ленту в фары машины, нужно узнать, насколько это будет соответствовать нормам закона. В противном случае можно быть оштрафованным ближайшей дорожно-патрульной службой.

Основные выводы

Чтобы правильно подключить светодиодную ленту в машине, необходимо подобрать ее исходя из таких параметров, как:

  1. Степень защиты от воды и пыли – IP-индекс.
  2. Размер лед-кристаллов.
  3. Плотность диодов на 1 метр длины.
  4. Мощность.
  5. Оттенок светового потока.
  6. Рабочее напряжение.

Прежде чем начать монтажные работы, нужно точно спланировать, сколько и каких отрезков ленты и в каком месте будет установлено. Также нужно подготовить все необходимые расходники и инструменты. Подключить светодиодную ленту в машине легче всего через прикуриватель. Для стабильности ее работы и сохранения долговечности в схему нужно установить резистор или линейный, а лучше импульсный стабилизатор напряжения. В ходе работ нужно соблюдать правила безопасности.

Светодиодная лента для тюнинга машины: как смонтировать и подключить

Световое оформление автомобиля — один из наиболее популярных видов тюнинга. В большинстве случаев он не требует особых финансовых затрат, а выглядит очень эффектно. Светящиеся колёса или дно автомобиля привлекают внимание прохожих. Наверняка и вы не раз встречали подобные машины. Но знали ли вы, что создание такой подсветки довольно легко выполнить своими руками. Всё что вам нужно — это светодиодная лента, которую можно купить практически в любом автомобильном магазине и подключить без помощи спецов.

Светодиодная лента для автомобилей — преимущества использования

Лента светодиодов является популярным устройством для украшения интерьера и экстерьера автомобиля. С её помощью можно сделать подсветку колёсных дисков, молдингов, номерного знака и других элементов отделки машины. Не менее популярно её применение внутри салона. Такую ленту можно легко уложить по контурам передней панели, руля и ручки КПП. Другими словами, она даёт невообразимый простор для творчества.

С помощью светодиодной ленты можно придать автомобилю необычный вид

Что же представляет собой эта фишка? На металлической подложке длиной 1 метр расположены 30 светодиодов, сгруппированные по 3 диода на сектор, с отходящими от них проводами. Существуют и другие комбинации, но подробнее мы поговорим о них в следующем разделе.

Вся конструкция спрятана в герметичную прозрачную оболочку. Каждый из диодов потребляет 4 вольта энергии, поэтому ленту питает напряжение 12 вольт, хотя в некоторых конструкциях эта величина может достигать 24. Из-за того что диоды в группах соединены последовательно, разрезать ленту можно только по границам секторов. В противном случае её работа будет нарушена. Такую ленту можно подключать к аккумулятору напрямую.

Светодиодные ленты, используемые для тюнинга автомобиля, продаются в катушках по 5–25 метров, однако условие 30 диодов на 1 м остаётся неизменным.

Светодиодная лента продаётся катушками по 5 метров

Использование именно этого типа устройства обладает рядом неоспоримых преимуществ перед другими источниками освещения:

  • возможность повторять различные формы благодаря гибкости ленты;
  • лёгкость при монтаже благодаря клеевому слою;
  • простая схема подключения к автомобилю;
  • возможность включать и выключать подсветку;
  • безопасность при использовании;
  • компактность;
  • небольшая мощность;
  • высокая износостойкость;
  • длительная бесперебойная служба;
  • отсутствие вредного воздействия на организм;

Кроме того, они не требуют каких-либо дополнительных устройств, вроде линзы, рассеивателя и отражателя. Их легко найти в продаже и приобрести по относительно невысокой цене. Палитра светодиодов включает в себя белый, синий, красный, жёлтый и зелёный цвет. Вы можете комбинировать оттенки в соответствии с творческим замыслом.

В продаже есть разные цвета светодиодных лент

Подобный тип часто вставляется в автомобильные фары. В качестве украшения они подойдут, но использовать их как дневные ходовые огни нельзя. Угол освещения диодов не соответствует тому, что используется в ДХО.

Виды и типы

Продукты можно классифицировать по различным признакам: по размеру светодиодов и их плотности, потребляемому напряжению, цветам свечения и даже степени защищённости от пыли и влаги. Рассмотрим каждый из видов подробнее.

Размер светодиодов

Современные светодиодки для автомобилей имеют маркировку SMD, которая расшифровывается как Surface Mounted Device. В переводе с английского это означает «прибор, которые монтируется на поверхность». Рядом с аббревиатурой указывается число, обозначающее соотношение сторон. Чаще всего в продаже встречаются светодиоды следующих размеров:

  • SMD3528 — параметры диода 3,5 на 2,8 мм;
  • SMD3010 — параметры диода 3 на 1 мм;
  • SMD5050 — параметры диода 5 на 5 мм.

Цифры в маркировке светодиодов обозначают их параметры

Плотность светодиодов

Чуть раньше мы говорили о конструкции ленты светодиодов, упоминая тот факт, что на 1 м подложки приходится обычно 30 элементов. Этот вариант самый распространённый, так как обладает оптимальным по яркости. Продукты с более плотным расположением диодов могут отвлекать водителя, если они находятся внутри салона. А вот для внешней отделки вы можете выбрать любой из приглянувшихся вам видов.

Учтите, что при увеличении количества элементов общее напряжение ленты увеличивается прямо пропорционально.

  • 30 диодов SMD5050 на 1 м — 7,2 Вт;
  • 60 диодов SMD5050 на 1 м — 14,4 Вт;
  • 120 диодов SMD5050 на 1 м — 28,8 Вт;
  • 240 диодов SMD5050 на 1 м — 57,6 Вт.

При этом последний вид, как правило, имеет два ряда диодов, а питается от напряжения 24 В.

Светодиоды могут располагаться по 30, 60, 120 и 240 штук на метр

Цвета свечения

Тут всё просто: диоды могут быть белыми, причём как с холодной, так и с тёплой температурой света (при этом самый тёплый цвет становится жёлтым), а также синими, зелёными и красными. Причём ленты могут быть одного постоянного цвета, а могут менять их, оставаясь в спектре RGB.

Ленты могут иметь постоянный цвет, а могут менять их

Пыле- и влагозащищённость

Несмотря на малый размер, светодиодная лента всё же является электротехническим устройством, а значит на неё могут оказывать негативное влияние излишняя влажность, а также попадание пыли и влаги. При этом ленты выпускаются с различной степенью защищённости, которая обозначается аббревиатурой IP и имеет числовое обозначение.

  • IP20 — самая незащищённая разновидность устройства, применять которую можно лишь в благоприятных условиях;
  • IP65 — средняя по степени защищённости лента, покрытая тонким слоем эпоксидной смолы;
  • IP68 — наилучшая степень защищённости устройства, которая обеспечивает бесперебойное использование даже в самых неблагоприятных условиях.

Защита в последнем типе обеспечивается благодаря плотной силиконовой оболочке. Благодаря ней такую ленту можно использовать для украшения элементов кузова, бампера и даже дисков автомобиля: грязь и вода ей не страшны. А вот первый тип можно использовать исключительно внутри салона, да и то не в каждом месте. Второй тип является оптимальным по степени защиты, условиям применения и цене.

Ленты могут быть открытыми или защищёнными

Видео: обзор различных видов лент

В первую очередь определитесь с местом монтажа. Будете вы украшать автомобиль изнутри или снаружи? От этого момента во многом зависит выбор светодиодов, а также методы крепления. Выбирая место, убедитесь, что лента не будет мешать ремонтным и обслуживающим работам. Например, демонтаж всех элементов автомобиля должен осуществляться без снятия подсветки.

После того как место расположение ленты продумано, замерьте необходимую длину. Для этого вам будет нужна обычная метровая лента или кусок верёвки с линейкой. Проложите верёвку в тех местах, где планируется монтаж подсветки. Не забывайте про углы и изгибы: они должны быть максимально ровными. После этого просто измерьте длину верёвки и отрежьте полосу аналогичного размера. Не забывайте, что количество оставшихся диодов на участке должно быть кратно трём!

Отмерьте необходимую длину ленты и отрежьте по границе сектора

Если вы планируете использовать светодиоды для внешней подсветки автомобиля, не стоит использовать продукцию с самоклеющимся слоем — он всё же не так надёжен, как качественный клей или герметик. Часть может оторваться во время движения. В лучшем случае все ваши труды пойдут насмарку, в худшем — вы спровоцируете дорожно транспортное происшествие.

Для того чтобы установить подсветку на ваш автомобиль, вам понадобятся такие материалы и инструменты:

  • светодиодная лента нужной длины;
  • провода с сечением 0,75 мм;
  • ножницы;
  • канифоль для лужения проводов;
  • паяльник с мощностью 25–40 вт (не больше);
  • термоусадочная трубка для изоляции;
  • нагревающее устройство (в идеале — строительный фен со специальной насадкой, но подойдёт и обычная зажигалка);
  • клей для фиксации;
  • хомуты (в некоторых случаях);
  • контроллер с пультом (для многоцветной ленты);
  • автомобильное зарядное устройство для телефона (используется при подключении к прикуривателю);
  • тумблер для включения и выключения.

Процесс установки

В установке нет ничего особенно сложного, но нужно уметь обращаться с паяльником. Если вы держите его в руках не в первый раз, то особых проблем не возникнет.

Помните, что время пайки не должно превышать 10 секунд, иначе есть риск испортить ленту. Если этого времени вам не хватило, дайте остыть деталям, а затем продолжите работу.

  1. В первую очередь вам нужно соединить провода и ленту. Их концы надо зачистить от изолирующего слоя, залудить, а потом аккуратно припаять к концу ленты.
  2. Если вы используете одноцветную ленту, то припаять вам нужно будет всего два провода — с положительным и отрицательным зарядом. Для этого рекомендуется использовать цветные провода: чёрный для минуса и красный для плюса. А вот у RGB-лент, меняющих свой цвет, уже четыре провода: красный, синий и зелёный для соответствующих цветов свечения, а также отрицательный чёрный.
  3. Когда все провода припаяны на свои места, позаботьтесь об изоляции места стыка. Для этого используется термоусадочная трубка длиной около 3 см. Наденьте её на место спайки, а затем нагрейте с помощью фена. Под воздействием тёплого воздуха трубка сожмётся, тем самым заизолировав нужное место.

Видео: соединение проводов и ленты

Если вы не умеете паять — не беда. Сейчас в продаже можно найти комплекты лент и проводов, которые соединяются с помощью специальных коннекторов. Покупая такой набор, вам не придётся мучиться с паяльником, канифолью и прочими сопутствующими факторами. Но есть у коннекторов и недостатки — при недостаточно плотной усадке, контакт может теряться, а подсветка моргать и гаснуть.

Коннекторы позволят обойтись без пайки

Расположите ленту в нужных местах внутри или снаружи автомобиля. Если вы используете ленту не на самоклеящейся основе, не забудьте нанести клей или герметик. При возможности ленту можно закрепить хомутами. Если подсветка расположена снаружи, заведите провода внутрь салона автомобиля. При тюнинге нижней части автомобиля, например, колёсных дисков, проводку можно пропустить через специальные отверстия в днище машины.

Одноцветные светодиодки можно подключать к бортовой сети напрямую, в то время как многоцветным требуется предварительная установка контроллеров. Причём провод от красного цвета подключается к разъёму R, зелёный — G, а синий — B.

Подключите красный, зелёный и синий провод к соответствующим контактам, а также минусовой провод

Сам контроллер обычно подключается к аккумулятору. В комплектах к нему обычно идут пульты управления, помогающие менять цвет в лентах, его яркость, частоту смены оттенков и некоторые другие параметры.

Удобнее всего подключать подсветку непосредственно к аккумулятору. Для этого чёрный провод протягивается под обшивкой к аккумулятору и подключается к минусовой клемме. Провод с положительным зарядом (красного цвета) подключается к тумблеру, который, в свою очередь соединяется с плюсовой клеммой аккумулятора.

Видео: подключение к аккумулятору автомобиля

Подумайте о расположении тумблера. Вам должно быть удобно тянуться к нему для включения и выключения подсветки. Если же вы хотите, чтобы ленты автоматически загорались каждый раз, когда вы заводите автомобиль, просто подведите красный провод напрямую к аккумулятору, исключая из этой цепи тумблер.

Схемы подключения светодиодных лент

Одноцветную ленту можно подключать без контроллера

При подключении многоцветной ленты контроллер обязателен

Способ подключения к прикуривателю

Кроме способа подключения к аккумулятору есть ещё один, который предполагает использование прикуривателя. Для него вам понадобится устройство для зарядки телефона от прикуривателя.

  1. Разберите корпус зарядки. Вам понадобится провести некоторые манипуляции с проводами.
  2. Положительный провод нужно припаять к предохранителю.
  3. Отрицательный провод не должен иметь контакта со стабилизатором. Его нужно припаять напрямую к минусу, в качестве которого выступает правое металлическое ушко. Таким методом вы поднимите напряжение внутри устройства до 12 В.
  4. Теперь штекер зарядки подключается к контроллеру. Когда вы поместите эту конструкцию в прикуриватель, подсветка начнёт работать.

Учтите, что при такой схеме подсветка будет включаться автоматически при включенном двигателе. Однако этот способ подключения имеет ряд недостатков, ведь если вам понадобится прикуриватель, например, для обогрева сидений или зарядки телефона, оригинальное освещение придётся отключить.

При монтаже, подключении и дальнейшем использовании лент со светодиодами соблюдайте следующие правила безопасности.

  1. Первое и самое главное правило — отключайте аккумулятор перед началом любых работ с электропроводкой. Это касается и монтажа лент.
  2. Выбирайте тип ленты в зависимости от места крепления: открытая и незащищённая лента IP20 выйдет из строя, если будет находиться на кузове авомобиля. А ленты с плотным расположением крупных диодов могут слепить водителя внутри салона.
  3. Не следует изгибать ленты слишком сильно — это может повредить внутреннюю проводку.
  4. Используйте паяльник только с малой мощностью.
  5. Длина участка ленты не должна превышать 5 метров. Ели вам нужно подключить несколько таких участков, нужно делать это параллельно.
  6. Внимательно следите за полярностю контактов. Минусы и плюсы должны находиться на своих местах. Специалисты утверждают, что эта лента способна пережить разовое неправильное подключение, но всё же не стоит проверять этот факт. Будьте аккуратны.
  7. Полезной будет установка стабилизаторов напряжения, чтобы на устройство поступало не более 12 В.
  8. Если вы используете отдельный блок питания, запас его мощность должен составлять минимум на 20%.
  9. При укладке на металлическую поверхность, рекомендуется сделать изолирующую прокладку.
  10. Если вы делали отверстия в кузове автомобиля для крепления или заведения проводки, обязательно обработайте их составом, предотвращающим коррозию.
  11. Прежде чем включать аккумулятор, ещё раз проверьте правильность установки проводки.

Видео: главные правила при подключении светодиодной ленты

Светодиодная лента — это простое и удобное устройство для модернизации внешнего вида вашей машины. Она значительно превосходит по своим характеристикам обычные лампы и неоновые трубки, так как более долговечна, а её использование безопаснее. Установка и подключение не вызовут особых сложностей, но если вы не до конца уверены в своих силах, попробуйте украсить светом небольшой элемент автомобиля. Скорее всего, этот процесс затянет вас, и уже через некоторое время ваш автомобиль будет светиться всеми цветами радуги.

Подсветка салона автомобиля своими руками

Согласно требованиям ПДД, любые изменения в конфигурации внешних осветительных приборов автомобиля являются прямым нарушением и влекут за собой штрафные или административные санкции (п 3.1). Однако, дополнительная подсветка салона правилами прямо не запрещена, что дает возможность украсить авто, повысить комфорт, дать возможность рассмотреть карту или без напряжения прочесть текст в путеводителе. Наиболее востребованным типом светильников являются LED –лампы, долговечные и не разряжающие аккумулятор даже при длительном пользовании. Существует несколько вариантов монтажа подсветки в салоне, которые следует рассмотреть подробнее.

Потолочные светильники

По умолчанию в потолочных плафонах большинства легковых автомобилей стоят галогеновые лампы W5W. Для увеличения яркости свечения обычно производится установка LED-светильников. На рынке появились RGB-панели, позволяющие менять цвет подсветки с помощью пульта управления. Монтаж таких панелей несложен — надо проделать следующие операции:

  • снять с плафона прозрачный колпак;
  • вынуть из гнезд стоковую галогеновую лампу;
  • вставить вместо нее специальный переходник со штекером;
  • присоединить светодиодную панель;
  • прикрепить панель к днищу плафона с помощью двухстороннего скотча;
  • закрыть плафон.

Интересно! Вариант с RGB-панелью удобен тем, что никакой пайки или иного соединения не требуется, вся работа заключается в разборке и сборке самих плафонов. Стоимость комплекта невелика, а декоративный эффект весьма выразителен и разнообразен — некоторые модели способны создать 12 вариантов цвета и яркости.

Подсветка ног в автомобиле

Подсветка нижнего яруса салона машины сначала производилась только на автомобилях премиум-класса. Однако, довольно скоро такой вариант начал использоваться на более простых моделях, а некоторые автолюбители стали устанавливать подсветку ног своими руками. В продаже имеются специальные наборы, упрощающие монтаж такого вида светового оформления до минимума. Они представляют собой комплект из 4 светильников и пульта управления. Для питания используется штекер от прикуривателя, а фиксация элементов производится с помощью кусочков двухстороннего скотча. Провода укладываются под края напольных ковриков, чтобы их никто случайно не оторвал. Есть менее сложные комплекты, состоящие только из светильников более простой конструкции, без пульта. Они дают меньший эффект, но стоят гораздо дешевле. Из наиболее сложных моделей можно выделить наборы с возможностью управления через Wi-Fi-модуль.

Контурная подсветка машины

Контурная подсветка — одна из наиболее дорогих опций при покупке нового автомобиля. Освещение такого типа преследует исключительно декоративный эффект. Вид передней панели, приборной доски и прочих элементов салона, подсвеченных по линиям ребер и переходов плоскостей, весьма привлекателен, выгодно подчеркивает отделку салона. Светящиеся линии делят салон на зоны, отделяют участки приборной панели, обшивку дверей, блок переключения скоростей и прочие отделы.

Существуют комплекты, которые можно установить в машину любой марки. Они производятся в странах Юго-Восточной Азии, поэтому цена на них доступна любому автовладельцу. Стандартный комплект состоит из следующих компонентов:

  • мощный светодиод;
  • драйвер питания;
  • комплект соединительных проводов;
  • световод.

Светодиод вставляют в торец световода, который укладывается в линии стыка панелей приборной доски или иных элементов облицовки салона. Питание драйвера подключают к габаритным огням. Установка особой сложности не представляет. Кроме того, можно выбрать наиболее предпочтительный цвет светодиодов, всего их около 10 вариантов. Стоимость комплекта зависит от длины световода (2-5 м), наличия беспроводного пульта и других особенностей конструкции. В любом случае, самостоятельный тюнинг обойдется в несколько раз дешевле, чем штатная опция, которой машину оборудуют на заводе.

Подсветка щитка приборов

Приборный щиток оборудуется подсветкой, но для любителей устанавливать в салон автомобиля дополнительные световые элементы, этого недостаточно. Владельцы увеличивают яркость подсветки, изменяют цвет каждого прибора, делают область спидометра в зоне больших значений красной и т.д. В данном вопросе имеется большой простор для фантазии, тем более, что монтаж светильников никаких проблем не составляет. Надо только приобрести набор из 40 разноцветных LED-светильников, обладающих таким же цоколем, как и стоковые лампочки. От пользователя требуется лишь заменить «родные» приборы на диодные лампы, подбирая для каждого элемента цвет по своему вкусу. Процедура предельно проста и не требует использования паяльника или иных инструментов. Надо только проверить работоспособность светодиодов перед установкой.

Варианты дополнительного светодиодного освещения

Помимо оформления салона широкую популярность приобрела подсветка днища автомобиля. Светодиодная или неоновая лента, установленная под корпусом, создает эффект «парения», превращает обычный автомобиль в брутальное и стильное авто. Кроме подсветки днища, многие автолюбители украшают и другие участки:

  • колесные арки;
  • фары, задние фонари;
  • багажник;
  • радиатор.

Используются разные варианты свечения — подсветка мигает, меняет цвет, образует эффект бегущих или разноцветных огней. При этом, не следует перегружать машину световыми эффектами, иначе она будет выглядеть нелепо, раздражать зрителей и обращать на себя внимание сотрудников ГИБДД.

Неоновая подсветка состоит из линейных светильников. Они хрупкие, обладают небольшой яркостью, довольно дороги. Единственным достоинством является возможность направленной подсветки, образования сфокусированной световой полосы. В отличие от неоновой, светодиодная подсветка устойчива к механическим воздействиям, долговечна, неприхотлива и дает яркий свет разных оттенков. Монтаж LED-ленты гораздо проще и быстрее, а цена заметно ниже. Все эти преимущества определяют спрос и предпочтение пользователей.

Чем грозит неправильная установка подсветки

Подсветка салона практически не влияет на дорожную ситуацию — в большинстве случаев она используется только на стоянке, а контурное освещение не обладает такой яркостью, чтобы мешать водителю или слепить встречные автомобили. Поэтому для сотрудников ГИБДД такое оформление обычно нарушением не является.

Важно! Другое отношение к установке внешних осветительных приборов — подсветке днища, колесных арок и т.п. В этих случаях надо руководствоваться требованиями Правил, в которых определен состав световой сигнализации автомобиля.

Если подсветка днища направлена под автомобиль и не выходит за его пределы, а характер свечения не раздражает глаз и не привлекает внимание, отвлекая от ситуации на дороге, то сотрудник ГИБДД может не обратить внимания на ее наличие. Однако, чрезмерное увлечение оформлением машины может стать причиной лишения прав на полгода или год. Важно помнить, что спереди допускаются только белые, желтые и оранжевые лампы, а сзади — красные, желтые или оранжевые.

Установка подсветки салона автомобиля допускается, если она не создает проблем для других участников движения или самого водителя. Оптимальный вариант — использование светодиодных ламп или лент, проще всего приобретать готовые наборы с пультом управления. Подсветка кузова снаружи является более проблемной процедурой, которая может быть квалифицирована как самовольное изменение состава световой сигнализации автомобиля. В таких случаях можно лишиться прав на полгода или на год.

Предыдущая Автомобильный светЛучшие автомобильные лампы H4: обзор и советы по выбору

Как сделать подсветку салона автомобиля своими руками?

Внутренний тюнинг автомобиля пользуется большой популярностью. И это понятно, ведь любому водителю хочется, чтобы его машина производила впечатление не только на пешеходов и других водителей, но и на тех, кто едет с ним в одном салоне. А иногда, просто хочется порадовать себя, индивидуальной подсветкой салона авто.

Установка подсветки в салоне машины, своими руками – процедура не сложная. Для этого необходимо закупить качественный материал и подготовить инструменты, а также заранее продумать, что именно вы хотите подчеркнуть при помощи света.

Как и в каких местах чаще всего устанавливается led освещение? Каким образом влияет, с эстетической и функциональной точки зрения, дополнительная светодиодная подсветка? Ответы на все эти вопросы вы получите в этой статье.

Как выбрать подсветку для салона автомобиля?

Перед началом работ нужно выбрать место для размещения подсветки для салона, её тип, а также позаботиться о механизме активации. К примеру, приборы и/или механизм открытия дверей может контролироваться пультом. Наиболее оптимальный вариант – это комбинирование приборов.

Сегодня рынок предлагает нам два варианта модернизации:

  1. Приобретение светодиодной ленты.
  2. Установка неоновых ламп.

В первом подсветки салона автомобиля есть явное преимущество. Это простота монтажа ленты. Для установки не нужно приобретать дополнительное крепёжное оборудование. Светодиодная лента, идущая в комплекте, просто клеится на двухсторонний скотч. Лампа стандартных размеров может работать от прикуривателя и освещать другие мелкие детали салона.

К положительным свойствам диодов можно отнести ударо/прочность и высокую герметичность, а также, длительную эксплуатацию в сравнении с другими приборами освещения салона. Важно, что светодиодная подсветка авто включается мгновенно. Это позволяет создавать разные световые эффекты.

Самостоятельно можно выполнить и неоновую подсветку салона автомобиля. Это будет яркий свет, с помощью которого, освещается большое пространство. К сожалению лампы, на неоновой основе – это сложные в техническом плане устройства, к тому же весьма капризные при их эксплуатации. Неоновая подсветка частенько перегорает при постоянном включении/выключении, и отличается высокой хрупкостью.

Монтаж неоновой подсветки в салоне машины своими руками

Практика показывает, что монтаж неоновой подсветки салона авто лучше всего начинать с пола. Готовим капроновые хомуты, алюминиевый уголок, неоновые лампы и саморезы.

Отрезаем разъёмы для прикуривателя, зачищаем концы. Готовим уголок, подгоняя его под размер ламп, используя заранее приготовленные хомуты. Монтируем её под торпеду салона. Теперь место для ног водителя подсвечено.

Таким образом, устанавливаем дополнительное освещение в любом месте салона авто. Соединительные провода прячем под ковриками, направляя к торпеде со стороны водительского сидения.

Стыки проводки изолируются. Комплект подключается к датчику открытия двери и/или включателю освещения салона. В качестве источника питания можно использовать АКБ, предварительно сняв дворники.

Закончив работу, дворники устанавливаются обратно, на своё место. Теперь, перед открытием дверей авто, его пассажиров ждёт приятный сюрприз – приятная неоновая подсветка.

Как правильно монтировать светодиодную ленту для лед-подсветки салона авто?

Обустройство авто светодиодной лентой выполняется по стандартной схеме. Прежде всего, нужно закупить комплект проводов, термоусадочную трубку, а также ленту.

Её, как и отдельные диоды, приобретают на автомобильных рынках и/или в специализированных автомобильных магазинах. Не стоит экономить на качестве и длине ленты, специалисты советуют запасаться хорошими светодиодами. Лучше приобрести больше диодной ленты, чем в последний момент понять, что вам её не хватает.

Помимо оформления салона, диодная лента активно используется при подсветке колес машин.

Пошаговая инструкция диодного подключения подсветки салона автомобиля

Обустройство подсветки в машине, своими руками, следует начинать с панели приборов транспортного средства. Для этого вынимается штатное оборудование: приборы, освещение щитка и ставятся диоды. Процесс монтажа весьма прост, так как диоды имеют цоколи, аналогичные заводскому оборудованию.

Затем нужно определить места установки. Многие предпочитают монтировать диоды по всему периметру потолка, параллельно стойкам кузова авто. Лета прокладывается постепенно, а остатки можно обрезать.

Места среза хорошо видны: они отмечаются специальными перепонками. После процедуры не забываем очистить концы среза и припаять их между собой. Втулками закрываем соединения и прогреваем их феном. При этому лучше не использовать промышленный фен, поскольку велик риск перегрева, альтернативой является обычный бытовой прибор.

Включение выполняется аналогично схеме неоновых ламп. Нужно в этот момент быть особенно внимательным и не перепутать места полярности, которые указанны на лентах в местах среза.

По сути, на этом рабочий процесс заканчивается. Ничего сложного нет. Только монтаж необходимо выполнять последовательно и щепетильно относиться к мелким элементам при их соединении.

Важным аспектом при работе является сочетание эстетики подсветки и её функциональность, о которой пойдёт речь ниже.

Эстетические и функциональные составляющие подсветки в салоне автомобиля

Подсветка салона транспортного средства, которая выполняется своими силами, одновременно решает ряд задач:

  • создаётся уникальное оформление внутреннего интерьера машины;
  • автомобиль выделяется на фоне стандартного оборудования салона оригинальностью и функционалом.

Определить функциональность подсветки в салоне авто часто бывает несколько сложнее. Для многих машин установка дополнительного освещения (тюнинг) – это возможность в тёмное время суток создать комфортные условия для пассажиров и самого водителя, к которым можно отнести:

  1. Установка подсветки в машину своими руками, может существенно упростить поиск предметов в салоне автомобиля, будь то перчатки, вода, мобильный телефон и пр.;
  2. Посадка в машину превращается в некий ритуал, а не стандартное, обычное действие. Полезным и приятным дополнением является выключение света после закрытия двери авто, плавное снижение яркости штатной лампы;
  3. Возможность легко и просто находить предметы на полу в салоне;
  4. Говоря о подсветке ручек – это их быстрый поиск и облегчение высадки и посадки в салон автомобиля.

Отдельно стоит упомянуть о том, что подсветку салона можно синхронизировать вместе с сабвуфером установленным в салоне авто. Это дает множество интересных моментов, в частности пульсация света в такт музыки, изменение цвета подсветки и т.д.

Можно ещё долго говорить о полезных функциях, но мы остановимся на вышеперечисленных комбинациях.

Дизайнерский аспект подсветки в салон автомобиля

Важно выбрать ниши для подсветки салона автомобиля и определиться, как их подсвечивать. Разместить и сделать подсветку в салоне машины можно в любом месте, которое вам понравится. Но не стоит забывать о практической стороне вопроса. Наиболее удачным считается установка освещения перчаточного отсека, в области ног и в задней части машины, где размещаются пассажиры.

Интересно, что освещение заднего сидения наиболее продуктивно. Это касается аксессуаров и отдельных деталей, в том числе ручек открывания дверей. Подсветка салона автомобиля как декор, будет эффективно смотреться на решётках воздуховодов и/или по всему периметру дверей. Можно комбинировать направленный свет, или его отдельные элементы, используя для этого прикуриватель или другую электрическую бортовую сеть.

Можно ограничиться разовым включением и/или подключить на постоянной основе с наступлением темноты.
Не существует чётких рекомендаций по использованию той или иной цветовой гаммы. Тем не менее, подсветка в салон автомобиля должна быть «вежливой», то есть не раздражать пассажиров, не бить в глаза и т.д.

Главное, чтобы выбранный цвет, не отвлекал водителя от управления автомобилем, и соответствовал общей концепции салона машины.

Какие инструменты и материалы необходимы для дополнительного освещения салона?

Используя тот или иной вариант подсветки салона автомобиля, понадобятся самые обыкновенные инструменты и расходные материалы. В том числе:

  1. Нож;
  2. Ножницы;
  3. Паяльник;
  4. Пассатижи.

Из расходных материалов:

  1. Припой;
  2. Канифоль;
  3. Наконечники под «винт»;
  4. Провода нужной длины;
  5. Фиксирующая кнопка или тумблер.

В работе отдельные компоненты подсветки необходимо соединять между собой, используя многожильный кабель. При этом полезная площадь жил должна составлять 12 мм. Те места, на которые пришлась пайка, а также подключение контактов, должны быть закрыты изолирующим материалом. В процессе проверки и контроля правильной установки подсветки салона автомобиля своими руками, необходимо пользоваться мультиметром.

Что нужно знать по подсветке салона авто холодным неоном?

Придать индивидуальность своему автомобилю и выделить его из общего потока транспорта можно используя холодный неон, который смотрится оригинально и весьма эффективен. Сегодня неоновая подсветка – это один из наиболее распространённых способов тюнинга салона. Этот вариант имеет следующие преимущества:

  • минимальное потребление энергии. Неон считается практичным вариантом, благодаря продолжительному сроку работы. Прозрачный материал не теряет своих изначальных характеристик и не выцветает. При своей прочности он легко гнётся, хорошо режется при составлении разных световых комбинаций;
  • неоновую нить можно монтировать в разных частях салона автомобиля: на педалях, приборной панели, ручках для открытия двери и/или бардачке;
  • холодный неон не отвлекает водителя от контроля дорожной ситуации и считается безопасным материалом для нашего зрения;
  • свет гибкого холодного неона распределяется, равномерно насыщая салон, что весьма удобно в тёмное время суток и ночью;
  • при его работе не нежно включать дополнительные приборы освещения, в том числе штатное оборудование.

Подсветка салона автомобиля своими руками, с использованием холодного неона – это не только красиво, но и практично. Такой тюнинг позволяет обезопасить вас и пассажиров, и представляет огромное поле для фантазии.
Делая подсветку в салоне машины своими руками, можно получить однотонный свет, или в разной цветовой гамме, используя разные рисунки, цвета и комбинируя их количество. Обустройство неоновым материалом – это минимум затрат и незначительное вмешательство в электрическую систему авто, что не влияет на стабильную работу других (штатных) систем транспортного средства.

Подсветка салона авто – новый вариант

Речь идёт о лазерной подсветке, которая у нас появилась сравнительно недавно, постепенно завоёвывая сердца автолюбителей и мастеров чип/тюнинга. К примеру, при открытии двери, после установки лазерной подсветки в её нижней части, на земле, перед дверью, формируется выбранный вами логотип. Вот как это выглядит на фото.

Подсветка салона автомобиля своими руками – заключение

Установка подсветки салона своими руками не занимает много времени – всего несколько часов. В результате несложных, в техническом плане работ, автомобиль станет более привлекательным и оригинальным.

Оцените страницу, нам важно Ваше мнение!

Toyota Celica GTS ›
Бортжурнал ›
Подсветка салона/днища RGB светодиодной лентой (Часть 1)

Идея такова, хочется:
— открывая дверь авто — загорается подсветка салона (подсветка ног спереди со стороны водителя и пассажира, в багажном отделении с двух сторон) и днища;
— закрывая дверь авто — подсветка салона гаснет, а подсветка днища остается гореть;
— через кнопку иметь возможность в любое время выключить подсветку днища (например, днём, или при встрече с гайцами).

Что имею сейчас:
1) подсветку салона:
— спереди со стороны водителя и пассажира, в багажном отделении с двух сторон (правая и левая сторона) приклеенную к пластику RGB светодиодную ленту длиной 0,5м;
— контроллер для RGB светодиодной ленты с IR пультом (24 key).
2) 5 метров RGB светодиодной ленты (5050 smd, 60 диодов/метр, влагозащищенная (IP65), покрытая слоем прозрачной «смолы»), купленная в интернет-магазине (www.aliexpress.com) для подсветки днища авто.

Подсветка салона.
Светодиодная лента, начиная с багажного отделения, с правой стороны запараллеливается 4-мя проводами с лентой с левой стороны, далее 4 провода идут по левой стороне к передней части салона (пассажирская сторона). 4 провода подключаются к контроллеру. Контроллер подключается к проводам «+» и «-«, идущим к салонному светильнику. При открытии двери (дверей) включается подсветка ног в салоне и в багажном отделении, при закрытии дверей — соответственно всё гаснет. Всё это можно включать/выключать через IR пульт.

Подсветка днища, воздухозаборника.
Приобрел:
— пластиковый короб 20×10 (3шт по 2 метра)
на перед, зад — делим 1 короб на 2 части
по бокам — отрезаем у 2-х коробов нужные нам 1,5м.
— витая пара U/FTP кат.5е 25м
— реле
— кнопки 3шт
— провод 10м

1) Пластиковый короб прикрепил:
— спереди — на саморезы к защите двигателя (пластик);
— сзади — на клипсы к родным креплениям бампера;
— слева и справа — на саморезы к порогам;
2) светодиодную ленту приклеил к коробам на двухсторонний скотч самой ленты;
3) дополнительно стяжками закрепил ленту к коробу;
4) провода от светодиодных лент завел в салон:
— сзади — слева — в багажное отделение -> в переднюю часть (пассажирская сторона);
— спереди — под капотом в салон по правой стороне -> в переднюю часть (пассажирская сторона);
— справа — под капот (за подкрылком) — в салон по правой стороне -> в переднюю часть (пассажирская сторона);
— слева — под капот (за подкрылком) — в салон по правой стороне -> в переднюю часть (пассажирская сторона);
5) временно параллельно подключил к подсветке салона (багажника);

Изменил схему подключения, но не успел протестировать. Ранее подключал по другой схеме, и в ней были ошибки, ввиду чего 2 раза сжег предохранитель

схема подключения
спереди
сзади
по бокам
кнопки вкл/выкл подсветки

Hyundai Accent любимая женщина ›
Logbook ›
Подсветка салона RGB-лентой

Я — ворона! И как все вороны люблю блестящие и светящиеся штуки. Видел на улице, как проезжают автомобили с подсветкой днища, с эквалайзером на заднем стекле. В итоге сам захотел. Поскольку подсвечивать днище авто не очень практично у нас в Самаре (грязь, снег, реагенты, не дай бог заденешь днищем и порвешь ленту), а эквалайзер мне, мягко говоря, не по душе, то решил подсветить авто внутри. Несколько часов пошарив в интернете, я решил, что хочу подсветку РГБ-лентой под музыку. Подсветку решил поставить в ноги водителю, пассажиру, на заднее стекло и в багажник.
Итак, что для этого было куплено:
1) RGB-контроллер AL-RF18B;

2) RGB-лента 12 V 5050 60 диодов на метр с защитой IP65 — 5 метров. Кратность резки ленты — 5 см. Почему с защитой, когда большинство скажет, что внутри салона можно использовать без защиты — повышенная влажность и в салоне бывает, к тому же поскольку буду крепить в ноги, то и будет защита от нечаянного пинка)

3) Коннектор для соединения РГБ-лент (просто защелкивается на ленте, далее из коннектора выходят провода, чтобы дальше сращивать. не умею паять, руки не из того места, к тому же если лента перегорит, то легче заменить). Коннекторов взял с запасом — 8 штук, хотя по логике должно было хватить и 4-х.

4) Провода:
а) 2 х 0,5 мм2 — 1 метр — для запитки контроллера;
б) 4 х 0,75 мм2 — 12 метров — для протяжки по авто от лент до контроллера.

Теперь к делу:
Запитан контроллер был за бардачком со стороны водителя через ключ зажигания, т.е. машина заведена — питание есть, ключ вытащен — не работает. Сделано для безопасности, мало ли…

Провода были протянуты по левому борту автомобиля — не буду описывать, т.к. провода тянутся так же, как и при протяжке акустических проводов.

Ленты были наклеены:

в ноги водителю — на самый край пластика, где педали — к сожалению, больше негде, т.к. дальше нет ровных поверхностей

в ноги пассажиру — здесь поудобнее спрятать ленты — клеить на металлическую планку сразу же за бардачком, можно не снимать сам бардачок — рукой можно нащупать эту планку, но если хочется понадежней закрепить (и хомутами подкрепить тоже), то придется снимать бардачок — это не так сложно.

на заднее стекло по всей длине — если посмотрите в своих акцентах, то в самом верху заднего стекла есть небольшое углубление — пластик, закрывающий крышу, заканчивается…там то я и прилепил — не слепит.

в багажник — возле динамиков.

Ленты имеют свой собственный клеевой слой 3М, но т.к. они влагозащищенные, они тяжелые и кое-где могут не проклеиваться — поможет секундный клей, правда он мне пригодился только в багажнике.

В итоге вот что получилось:

admin

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Наверх