Электрификация

Справочник домашнего мастера

Горелка для отработки

Колесников Юрий Фёдорович, инженер-теплотехник

Утилизация отработанного моторного масла (отработки) достаточно серьезная проблема во всем мире. Вместе с тем энергетический потенциал отработки высок; сжигая ее, можно получить много тепла, несравненно более дешевого, чем от любого другого энергоносителя. Вопросом, как делается горелка на отработке своими руками, интересуются не только профессионально связанные с автохозяйством – запас отработки поможет сэкономить значительную сумму и на отоплении подсобных помещений в частном домовладении. Для отопления жилых помещений отработка совершенно непригодна из-за содержащихся в ней изначальных присадок в моторное масло и попавших в него в процессе эксплуатации примесей. Однако отработка – весьма специфичное горючее, и любая иная горелка для жидкого топлива на нем не заработает. В этой статье рассматривается, горелки каких типов «едят» отработку и что нужно учесть при их изготовлении.


Горелки на отработке

Содержание

Что представляет собой горелка Баббингтона

Конструкция горелки Баббингтона на жидком топливе достаточно проста для того, чтобы ее можно было своими руками изготовить в домашней мастерской. Горелка на отработке имеет следующие основные узлы и детали:

  • емкость с отработкой;
  • топливопровод;
  • топливный насос; включенный в разрыв топливопровода;
  • полусфера с отверстием малого диаметра;
  • воздушная форсунка, выходящая в это отверстие;
  • поддон для стекающего топлива.

Схема устройства горелки

Топливопровод оканчивается на некоторой высоте над полусферой, отработка стекает по ней и испаряется, пары вовлекаются в воздушную струю, образуя топливную смесь. Не успевшее испариться топливо попадает в поддон, а из него по системе труб — обратно в топливную емкость.

Несмотря на кажущуюся простоту устройства, для его эффективной и, главное, безопасной работы требуется точно изготовить основные детали и правильно расположить их друг относительно друга. Поэтому лучше скачать готовые чертежи горелки Бабингтона и следовать указанным в них размерам.

Обеспечение качественного сжигания масла

Для того чтобы описываемая горелка на отработке работала максимально эффективно, сжигая масло, нужно предварительно прогреть топливо. Это требуется по двум причинам, в качестве первой из них выступает то обстоятельство, что субстанция обретает способность хорошо обволакивать основание сферы. В итоге подача воздуха способствует лучшему распределению, образуя хороший факел аэрозоля. Необходимость подогрева заключается еще и в снижении температуры вспышки. При использовании нагретого топлива гораздо проще обеспечить розжиг для устройства, а функционирование происходит при максимальном использовании энергии масла, которое выделяет большее количество тепла.

Принцип работы

В большинстве известных масляных горелок масляно-воздушную смесь подается через жиклер под давлением. В отличие от них, в системе Бабингтона масло подается насосом малого давления и свободно стекает по поверхности, имеющей форму сферы или близкой к ней. Топливо образует тонкую пленку и испаряется, увлекаемое потоком воздуха, подаваемым под давлением в небольшое (до 0,3 миллиметра) отверстие в центре сферы. Пары масла и воздух перемешиваются, образуя факел топливной смеси. Этот факел поджигается и нагревает то, что следует нагревать — стенки печи или жидкостный теплообменник бойлера.

Принцип действия

Часть масла не успевает испариться и сгореть и стекает ниже отверстия, попадая в поддон для сбора топлива. Далее отработка перетекает из поддона в топливный бак и используется повторно.

Для повышения текучести и испаряемости отработки ее подогревают. Подогретая отработка распыляется на капельки меньшего объема, что также повышает качество топливной смеси и общую эффективность устройства.

Конструктивные особенности

Изготовить описанное устройство вполне можно самостоятельно. Обеспечить эффективное сжигание старых масел достаточно непросто, обусловлено это тем, что отработка из любого автосервиса представляет смесь масел разной вязкости с различным количеством примесей. В незначительных дозах там содержится антифриз, дизельное топливо и бензин. Все эти моменты учтены в конструкциях горелок, которые были изготовлены в условиях завода. В них имеются специальные фильтрующие элементы. Если же рассматривать горелку Бабингтона, то она не предполагает наличие фильтрования. Это обусловлено тем, что топливо в данной конструкции стекает по сферической поверхности, образуя пленку. В центральной части данной сферы имеется небольшое отверстие, диаметр которого равен 0,1-0,3 миллиметра. Эта часть необходима для подачи под давлением воздушной массы. Подобная горелка на отработке работает по принципу пробивающегося сквозь отверстие воздуха, который отсекает часть масла, стекающего по поверхности. В итоге удается получить факел, который состоит из топливовоздушной смеси, способный к воспламенению.

Как сделать горелку на отработке

Для того чтобы сделать горелку на отработанном масле своими руками, потребуется:

  • крестовина для водопроводных труб с внутренней резьбой, диаметром 2 дюйма;
  • кусок двухдюймовой трубы с нарезанной внешней резьбой, длиной 15-20 см;
  • медная трубка диаметром 10 миллиметров для подачи топлива;
  • металлическая трубка для подачи воздуха;
  • компрессор 2-4 бар;
  • масляный насос;
  • фитинги для присоединения топливопровода;
  • вентиль для топливной магистрали для регулировки поступления топлива;
  • полусфера — латунная мебельная ручка или сферическая гайка.

Детали для сборки горелки на отработке

Насос подойдет от любого легкового автомобиля или мотоцикла, его приводной вал надо будет соединить с электродвигателем. Компрессор лучше всего взять от хододильника- они приспособлены к продолжительной работе.

Трубка вкручивается в одно из отверстий крестовины, в противоположное ввинчивается заглушка с закрепленной на ней полусферой таким образом, чтобы она находилась в центре крестовины. Сзади через заглушку к полусфере подводится трубка подачи воздуха.

В верхнее отверстие крестовины крепят топливопровод, из которого отработка будет капать на полусферу. Нижнее отверстие выводят в поддон для сбора несгоревшего масла. Все основные узлы горелки на отработанном масле, собранной своими руками:

  • крестовину в сборе;
  • компрессор;
  • топливный бак;
  • насос;
  • блок питания и управления;

закрепляют на раме, сваренной из стального уголка.

Горелка на отработке своими руками

Технология изготовления

Благодаря простоте и распространённости горелка, предназначенная для котла на отработанном масле, изготавливается специалистами и домашними мастерами в самых разных вариациях. На первом этапе вы должны будете подобрать все необходимые материалы и инструменты, среди них следует выделить металлический тройник, который снабжен внутренней резьбой в 50 миллиметров. Этот элемент понадобится для изготовления корпуса. Пригодится и сгон, который обладает наружной 50-миллиметровой резьбой. Данная составляющая ляжет в основу сопла. Длина может быть выбрана по желанию, однако этот параметр не должен составить цифру меньше 100 миллиметров. Если вами будет изготавливаться испарительная горелка на отработке, то важно запастись еще и коленом, выполненным из металла ДУ-10. Заготовка должна обладать наружной резьбой в количестве 2 штук, которая понадобится для подсоединения топливной магистрали. Подготовьте медную трубку ДУ-10 нужной длины, которая пойдет на топливную магистраль. Длина не должна составить меньше одного метра. Полусфера или стальной шар, который будет свободно входить в тройник, понадобится для рабочей части. Металлическая трубка ДУ-10 будет необходима для подключения воздушного тракта.

Делаем форсунку горелки на отработке

Форсунка — самый ответственный элемент конструкции горелки для отработки, собранной своими руками. Точность ее изготовления определяет топливную эффективность и безопасность системы. Чем больше отверстие форсунки-тем мощнее получится горелка.

Кроме того, очень важно, чтобы канал поступления воздуха был ровным и гладким — тогда форма факела будет оптимальной. Наилучшим вариантом будет использование готового жиклера с отверстием нужного диаметра, например, от газовой плиты или карбюратора.

Но можно и просверлить отверстие на сверлильном станке. Использование ручной дрели не рекомендуется из-за трудности обеспечения соосности отверстия.

Форсунка

Полусферу можно сделать из мебельной ручки подходящего диаметра или из полусферической гайки. Форсунку надо смонтировать заподлицо с поверхностью полусферы. В самом крайнем случае используют просто выгнутую на правиле полоску металла с приваренным к ней жиклером.

Мощность получившейся горелки можно с известной погрешностью оценить заранее. Горелка с одним отверстием 0,3 мм сможет выдать примерно 16 квт тепловой мощности. Если требуется большая мощность, то лучше не увеличивать диаметр отверстия, а сделать их несколько, на расстоянии не менее 8 мм друг от друга. Практика показала, что из отверстия больше 0,3 мм воздушный поток становится турбулентным, хуже захватывает пары отработки, и тепловая эффективность устройства падает.

Особенности выполнения отверстия

Если вам нужна горелка на отработке, чертежи до момента изготовления вы можете подготовить самостоятельно. Для того чтобы сделать калиброванное отверстие, нужно в сферическую часть автономной конструкции поставить жиклер необходимого диаметра. Для этого проделывается отверстие, диаметр которого должен оказаться меньше наружного диаметра жиклера. После происходит обработка посредством развертки. На заключительном этапе жиклер запрессовывается внутрь, а после тщательно полируется. При необходимости изготовления горелки внушительной мощности диаметр жиклера должен быть увеличен до предела в 0,5 миллиметра. В качестве альтернативного решения можно просверлить два маленьких отверстия, соблюдая между ними шаг в 7 миллиметров или больше. Как только данная операция будет завершена, горелка на отработке для котла может быть собрана.

История появления горелок на отработанном моторном масле

Горелки на отработке получили массовое распространение в нашей стране во второй половине 20 века. Население искало недорогой способ обогрева помещений.

Использование отработки, которая не стоила практически ничего, было весьма выгодным по сравнению с покупкой угля, дров и даже торфа, не говоря об отоплении газом или электричеством. Из-под рук домашних мастеров выходили более или менее экономичные и безопасные устройства.

Принцип их действия напоминал широко известный керогаз, работавший на керосине. Керосин испарялся, а пары его сжигались в отдельной пиролизной камере.

Главной проблемой таких устройств была сильная копоть и резкий неприятный запах из-за неполного сгорания топлива. Чтобы избежать этого, топливо сначала разлагали на фракции при высокой температуре, а потом дожигали эти фракции по отдельности.

В 1969 году английский изобретатель Роберт Баббингтон получил патент на свою печь, первоначально предназначая ее для работы на солярке. По истечении срока действия патента конструкция стала доступна для повторения, как промышленными предприятиями, так и домашними мастерами. Самодельная горелка на отработанном масле конструкции Баббингтона намного экономичнее и безопаснее других конструкций горелок.

Совет мастера

Важно помнить о том, что отверстия должны располагаться строго в центральной части, тогда как ось должна быть направлена параллельно по отношению к стенкам корпуса, а точнее тройнику. В последнем и будет монтироваться сфера. Отклонение может быть самым минимальным, в противном случае факел будет направлен в сторону, что негативно отразится на стабильном функционировании и чрезмерном расходе топлива. Опытные мастера достаточно часто сталкиваются со сложностью, которая связана с тем, что маленькое отверстие проделать весьма нелегко. Тонкие сверла будут ломаться.

Рекомендации о расходе топлива

Если вы решили произвести перевод дизельной горелки на отработку, то в итоге можно добиться расхода топлива, который не будет превышать 1 литр в час. При этом работу нужно произвести, соблюдая технологию. Диаметр воздушного отверстия при этом должен оказаться равен 0,25 миллиметра. При функционировании черной копоти образовываться не должно, помимо этого, можно будет добиться равномерного горения факела. При необходимости настройки нужно будет переместить сферу назад или вперед. Добиться корректировки можно и методом изменения давления воздуха. С вопросом нагнетания способен справиться любой компрессор, можно использовать даже тот, что был позаимствован от холодильника. Это обусловлено тем, что рабочее давление не превышает 4 бар.

Паровое распыление

Применение пара для распыления топлива имеет ряд преимуществ и недостатков. К преимуществам следует отнести возможность сжигания топлива почти любой вязкости, простоту изготовления и надежность в эксплуатации, а к недостаткам — сравнительно большой расход пара (0,3—0,6 кг на 1 кг топлива), сильный шум при работе форсунки и большое содержание водяных паров в продуктах сгорания, что при сернистых топливах увеличивает коррозию нагреваемых поверхностей.

Из форсунок с паровым распылением основным типом является форсунка с внутренним смешением топлива и пара. Такой, например, является широко применяемая форсунка системы Шухова

, на которую был выдан патент еще в 1880 г. Форсунки этой системы выпускаются различных размеров (номеров) с максимальным расходом сжигаемого топлива 120 кг/ч.

Форсунка системы Шухова

Правила эксплуатации

Для того, чтобы горелка была безопасной в эксплуатации, необходимо, чтобы все части связанные с подачей воздуха и отработанного масла были герметичны. К тому же, необходимо обезопасить хранилище отработки от случайного попадания на нее огня. Для этого необходимо сделать металлический экран. Его можно так же сделать и из других негорючих материалов.

Для безопасности также важно, чтобы факел горел строго прямо (это зависит от точности расположения по центру просверленного малого отверстия). Не менее важным является и правильная регулировка подачи масла в горелку. Ее можно осуществлять за счет продольного смещения трубки со сферой (полусферой) внутри тройника.

Газовое отопление частного дома: автономное, магистральное, воздушное

118
Метод отопления, при котором топливом служат горючие газы, предполагает размещение отопительных приборов в комнатах, которые отапливают. Сегодня самым известным типом отопления загородных и многоэтажных домов можно назвать газовое отопление.

В конструкции такого вида отопительной системы, помимо главных приспособлений, еще есть и газопроводы, они создают условие передачу топлива и отдачу теплоты, автоматические аппараты, которые нужны, чтобы надежно эксплуатировать газ, устройство, которое обеспечивает герметическое закрытие прохода.

Разновидности конструкций

Есть немного разных классов отопительного оборудования, которые работают на горючем газе. Одни приборы устанавливаются в загородных домах, другие установки наиболее подходят для прогрева производственных помещений.

Оснащение для современных отопительных печей состоит из: котлов, батарей, инфракрасных обогревателей. Как правило, последний прибор применяется в таких комнатах, которые имеют большие размеры. Квазары монтируют обычно на потолке.

Конструкция электромагнитного отопления – это коробок, имеющий развернутый к низу отражатель с фаянсовой насадкой из тонких плит, внизу имеющих отверстия.

Между коробом и соплом есть промежуток. Вот сюда и поступает смесь для топлива, которая нагревает плитки до высокой температуры. Затем газ начинает гореть уже на раскалившейся фаянсовой насадке, она и дает тепло в дома, так их прогревая. При применении этого способа отопительной системы отходов при сгорании почти нет, потому что оставшиеся отходы газа удаляются вентиляцией.

Система отопления с газовой печью

Газовые котлы

Когда вы хотите сконструировать газовое отопление в частном доме, самой лучшей альтернативой станет котел отопления. К выбору этой отопительной системы надо очень внимательно подходить, потому что от этого зависит уют и тепло в доме. Самое важное свойство оборудования, сжигающего природный газ – это его мощность котла. Они могут быть маленькой (4-65 кВт), не очень большой (до 1700 кВт) и максимальной (до 15000 кВт) емкостью.

Вид газовой горелки и прибора зависит от того, какой мощности газовый прибор. Помимо всего прочего, необходимо учесть и то, отопительные котлы настенные, бывают маленькой мощностью, а стоящие на полу – наоборот большой. Еще они имеют различия в структуре строения и то, из какого материала сделан теплообменник. Медные теплообменники в основном используют на стене, а на пол устанавливают теплообменники из чугуна или стали.

Котлы, используемые в газовом отоплении, бывают 1-контурными или 2-контурными.

1-контурные котлы ставят для обогрева только помещения. Нагретая вода выходит из водоподогревателя. 2-контурные котлы ставят не для одного отопления, но и для предоставления горячей воды. При небольшом потреблении горячей воды такие приборы бывают проточными и в них встроен накопительный бойлер. В нем газовая горелка греет воду, или к котлу подключен змеевик.

Приборы для сжигания природного топлива имеют несколько компонентов:

  • Газовая горелка. Это перфорационное четырехугольное сооружение. Отопительная газовая форсунка находится внутри нее.
  • Теплообменник. Радиатор с теплоносителем, с трубами встроен внутрь этого кожуха.
  • Циркулирующий насос. С помощью него происходит давление в магистрали.
  • Расширительный бачок. Он нужен не для постоянного хранения воды, когда она расширяется при нагревании.
  • Средство забора отходов горения.
  • Автоматика для работы всей работой отопительной системы.

Устройство газового котла

Настенный воздухонагреватель

Самый известный метод, используемый при отоплении сжиженным газом, это обычные баллоны с газом. Помимо приемлемой цены, у него еще есть много других преимуществ.

Первое, это простота в сборке. Тут применяют стандартные крепежи, поэтому сборка труб легкая и ее возможно самому сделать. Но все-таки, настраивать данное оборудование должны специалисты.

Сегодняшние газовые конвекторы небольшие. Поэтому хорошо сочетаются с любой обстановкой в доме.

Главное достоинство такой системы – это ее безопасная эксплуатация. Потому что контроль за всем производит автоматика котла. Помимо всего прочего, конвекторы долго служат. Конечно, это зависит от материала, из которого они изготовлены, обычно это около двадцати-пятидесяти лет.

Газовые конвекторы могут работать от газовой трубы, а также отдельно, если есть баллон с газом. Число этих баллонов зависит от размера помещения. Они могут стоять не только в комнатах, но и в шкафах, специально оборудованных, размещаются они у внешних стен дома. Когда используют такие газовые баллоны, отопление становится удобным и дешевым.

Настенный газовый обогреватель

Сборка оборудования газового отопления

Установка газовых приборов отопления в доме требует несколько периодов:

  1. Сначала делается проект всей системы, потом приобретается необходимое оборудование, после этого производится сборка и наполняется вся система водой.
  2. Когда и проект, и схема отопления сделаны и подписаны специалистами газовой службой, все оборудование приобретено, подходит период для монтажа всей системы.
  3. Всю сборку делают специалисты. В первую очередь собирают магистрали, стояки для отопления, закрепляется автоматика, регулирующие приборы. После всего запускается и оптимизируется газовое отопление.

Преимущества магистрального отопления

Среди явных достоинств данного отопления можно выделить несколько:

  • Не высокая активность (мгновенный выход на нужный трудовой режим, мгновенный прогрев помещения);
  • Большой КПД (80-95%);
  • Не надо регулярно обеспечивать запас топлива;
  • Не зависит от электричества;
  • от такого отопления работают кондиционеры, бани, освещение территории и др.;
  • процесс работы почти полностью автоматизирован;
  • эти системы соразмерны с современными стандартами экологии, потому что от них очень мало вредных веществ;
  • нет расходов на эксплуатацию;
  • можно менять температурный режим;
  • цена оборудования – очень хорошая.

Автономное газовое отопление

Если у вас нет желания врезаться в общую магистраль, или ее нет на участке, то надо сделать автономную систему газового отопления. Такая система осуществляет использование тепла экономично, и потерь в магистрали не будет.

План такого отопления хорошо делать при создании проекта дома. Потому что надо сразу найти, где будет располагаться котельная и газгольдер. Топливо из него к помещению должно подаваться подземно с помощью газопровода.

Помимо этого, такая котельная выполняет не только обогревательную функцию, но и обеспечивает горячей водой, и поступление газа к газовой плите.

Схема автономной системы

Газовое отопление через воздух

В большинстве случаев его используют в промышленности, складах и в развлекательных системах.

Также стали проводить такое отопление в загородные дома.

Принцип работы механизма воздушного отопления состоит в том, что воздушные массы попадают в теплообменник и с помощью вентилятора подаются в комнату. Эти приборы бывают различными – они зависят от вида вентилятора, теплоносителя, мощности.

Вместе с воздушным отоплением применяются и газовые пушки. Они бывают не только на газе, но и также в баллонах. Все эти пушки создают прямой нагрев, у них нет отходов сгорания. В основном их применяют для обогрева комнат складов, теплиц, открытых площадок.

Не получили ответ на свой вопрос? Спросите нашего эксперта: Спросить

Делаем своими руками

Процесс изготовления горелки Бабингтона не очень сложен и при наличии всех необходимых материалов и инструментов займет всего несколько дней, в зависимости от навыков человека.

Для изготовления данного агрегата потребуются следующие материалы:

  • стальная трубка ДУ10,
  • металлический тройник диаметром 50 миллиметров с внутренней резьбой;
  • металлическая сфера (или полусфера) диаметром меньшим 50 миллиметров;
  • медная трубка ДУ10 не менее одного метра длины;
  • металлическое колено ДУ10 с наружной резьбой;
  • сгон диаметром 50 миллиметров с наружной резьбой, длиной не менее 10 сантиметров;

Также потребуется минимальный набор инструментов:

  • угловая шлифовальная машина (болгарка) или ножовка по металлу;
  • перфоратор;
  • специальный патрон для тонких сверл;
  • сверла;
  • сверло диаметром 0,1–0,3 миллиметра;
  • паяльник;

Подготовительный этап

Перед началом сборки необходимо проделать отверстие в сфере (полусфере). Это один из наиболее сложных и ответственных этапов, так как отверстие нужно сделать точно в середине. В противном случае факел горелки будет направлен в сторону, что в свою очередь может негативно сказаться на качестве изделия и на его экономичности.

К тому же, сверление отверстий такого диаметра является сложной задачей, так как тонкие сверла могут ломаться. Поэтому этот процесс надо производить аккуратно и неспешно.

Пошаговая инструкция

После того, как сфера или полусфера готова, можно приступить к сборке. Она очень проста и состоит из нескольких несложных манипуляций:

  1. Металлический сгон будет играть роль сопла. Он отрезается нужной длины и вкручивается в тройник. После этого в сгоне сбоку сверлится отверстие достаточно большое, чтобы через него можно было поджечь струю.
  2. Сверху тройника ближе к соплу делается отверстие под медную трубку, по которой будет подаваться топливо в устройство.
  3. К медной трубке присоединяется колено для подключения топливной магистрали.
  4. Медной трубкой делается несколько витков (2-3 будет достаточно) вокруг сопла. Их надо делать на некотором расстоянии от сгона. Это позволит подогревать масло до нужной температуры перед его попаданием на сферу.
  5. В сфере с противоположного конца от маленького отверстия сверлится еще одно по внешнему диаметру стальной трубки. Трубка герметично вставляется в сферу. Это необходимо для того, чтобы воздух выходил только через маленькое отверстие, а внутри нее создавалось давление. Если же вместо сферы используется полусфера, то трубка припаивается в месте малого отверстия и герметизируется.
  6. С противоположного конца от сопла в тройник вставляется металлическая трубка со сферой. Она фиксируется в нем.
  7. Таким образом, горелка готова к работе. Осталось только подключить к трубке со сферой компрессор, который будет нагнетать в нее воздух и топливную магистраль к медной трубке.
  8. При желании данную систему можно усовершенствовать, подключив для подачи масла насос. Также можно поставить блок управления датчики контроля. Это сделает данную систему автоматической и более безопасной.

Где купить комплект

Конечно же, каждого пользователя интересует вопрос — где можно приобрести такой набор, и сколько стоит это удовольствие. Все зависит от марки вашей помощницы по приготовлению еды. Жиклеры для популярных марок газовых плит можно купить в любом специальном магазине, где продаются запасные части для газового оборудования. Для редких — можно заказать на официальном сайте производителя или в сервисном центре.

Примерные цены на форсунки:

  • белорусская плита Гефест — 150 р.;
  • Ariston или Indesit (на сжиженном газе) — 200 р.;
  • Zanussi — 230 р.;
  • для плиты фирмы Gorenje из Словении — 700 рублей.

Все цены указаны за комплект форсунок или жиклеров. Весьма часто пользователи путаются в названии частей газовой плиты: конфорки с рассекателями пламени устанавливаются в верхней части плиты, они выглядят так, как показано на фото — путать их с горелками не стоит.

Изготовление своими руками мазутной горелки Бабингтона

5 Самодельные горелки Бабингтона

Приобрести изготовленные заводским способом горелки Бабингтона проблематично. Большинство производителей отопительной техники не выпускает такие котлы, а у имеющихся на рынке модификаций стоимость будет сопоставима с лучшими газовыми и твердотопливным моделями. Поэтому большинство домовладельцев изготавливают мазутную горелку своими руками или заказывают ее выполнение опытному мастеру.

Можно найти различные чертежи горелки Бабингтона своими руками, что позволит ознакомиться с принципом работы такого отопителя и изготовить его самостоятельно.

Для выполнения простейшей модели горелки на отработанном масле потребуется следующее:

  • Полый шар или полусфера, из которой будет выполнена рабочая поверхность.
  • Сопло выполняется из металлической трубки длиной не более 200 миллиметров.
  • Медная трубка для топливного тракта диаметром 10 миллиметров.
  • Металлическая или пластиковая трубка, которая отвечает за подачу воздуха.
  • Резьбовые фитинги для соединения трубок подачи топлива и воздуха.

Перекачка отработанного масла может выполняться с помощью небольшого насоса от мотоцикла или автомобиля ВАЗ. Компрессор для воздуха следует использовать маломощный, отлично подходит помпа от старого холодильника, которая обеспечивает номинальное давление в 2 Бара.

В импровизированной форсунке-полусфере потребуется высверлить калибровочное отверстие малого диаметра. Именно от качества выполнения сопла будет зависеть в последующем эффективность горелки. Потребуется использовать тончайшее сверло, которым выполняется отверстие толщиной не более 0,4 миллиметра.

Выполнение больших по диаметру отверстий приведет к существенному увеличению расхода топлива, при этом ухудшаются показатели эффективности котла. При наличии на форсунке толстых сопел существенно усложняется розжиг горелки, а в последующем сложно поддерживать равномерность горения, котёл будет часто тухнуть, требуя повышенного внимания и постоянного обслуживания.

Выполнив отверстие в форсунке, к шару подводят трубку для подачи воздуха, на которой устанавливается тройник. В него сверху пайкой врезается штуцер, к которому подсоединяется подающая топливо медная магистраль.

Далее монтируют теплонагревающий элемент для подогрева отработки. Внутри полусферы устанавливают электрический ТЭН с терморегулятором. Около нагревателя выполняют несколько витков трубки, отвечающей за подачу топлива. Это позволит подогреть жидкость на 5−10 градусов, улучшив ее сгорание и повысить КПД котла.

Нижний выход в тройнике предназначен для стекания и сбора отработки. Непосредственно под форсункой устанавливают бак-отстойник, в который выводят забор для топливной магистрали.

Электрический розжиг горелки выполняется на основе одной или двух автомобильных свечей зажигания. Их вкручивают в начале сопла, подключая к электричеству. Также потребуется установить пусковое электрореле, что позволит получить стабильную искру, которая необходима для розжига горелки.

Изготовив своими руками котел Бабингтона, можно использовать в качестве топлива мазут, отработанное масло, биодизель и другие тяжелые продукты нефтепереработки. Автоматический аппарат будет иметь регулятор интенсивности горения, при этом имеется возможность самостоятельного изготовления отопителей мощностью до 30 кВт. Сейчас можно найти многочисленные чертежи горелок Бабингтона, которые отличаются универсальностью и функциональностью использования. Необходимо лишь руководствоваться такой документацией, выполняя отопители в полном соответствии с чертежом и схемой.

Дизельная тепловая пушка своими руками: инструкция по изготовлению самоделки

Обогреть за короткое время обширное пространство позволяют теплогенераторы и теплопушки, которые могут работать на различных видах горючего. Такие приборы представлены в магазинах, однако при наличии некоторых навыков технических работ их можно изготовить самостоятельно. Сомневаетесь?

Мы покажем, что дизельная тепловая пушка своими руками собирается достаточно легко, если исполнитель имеет опыт выполнения сварочных работ и обработки металла.

В статье подробно описано, как устроен и работает жидкотопливный агрегат, какие разновидности представлены на рынке. Для любителей самоделок мы подготовили подробную инструкцию по сборке простого теплового устройства. Тем, кто предпочитает использовать заводское оборудование, пригодится обзор лучших производителей дизельных теплопушек.

Принцип работы и виды теплопушек

Тепловые пушки, получившие свое название благодаря специфической форме, считаются одним из наиболее эффективных способов повышение температуры воздуха в помещениях.

Принцип работы подобных устройств достаточно элементарен: при помощи вращающихся лопастей вентилятора холодный воздух из окружающего пространства нагнетается внутрь агрегата. Проходя через нагревательный элемент, воздушный поток разогревается до высокой температуры, после чего он выталкивается в помещение и отдает тепло.

Теплопушки, работающие на разных видах топлива, применяют для обогрева промышленных объектов, теплиц, складов. В случае крайней необходимости их можно применять и для экстренного отопления подъездов и квартир

Все агрегаты можно разбить на две крупные категории.

  1. Небольшие по размеру и мощности бытовые приборы, применяемые для обогрева относительно небольших пространств (подвала, гаража).
  2. Крупные и мощные промышленные устройства, способные за короткий срок поднять температуру воздуха в огромном помещении.

Помимо этого, теплопушки различаются по типу используемого горючего.

По этому критерию можно выделить следующие виды агрегатов:

  • Электрические пушки. Экологически чистые приборы функционируют без запаха, шума и выбросов вредных веществ. Их недостатки: привязанность к электросетям, а также потребление большого количество дорогостоящей электроэнергии.
  • Газовые пушки, работающие на различных модификациях голубого топлива, чаще всего используются на производствах, в сельском хозяйстве или при проведении строительных работ.
  • Паровые пушки выделяют тепло, образуя насыщенный поток горячего пара. Подобные экологичные приборы успешно применяются в быту: они не только нагревают помещение, но и улучшают его микроклимат, насыщая водяными парами.
  • Инфракрасные пушки. Особая конструкция этих аппаратов позволяет преображать тепловую энергию в инфракрасное излучение, при помощи которого и ведется нагрев. Такие приборы часто используют на открытых пространствах, например, для обогрева террас ресторана или праздничной площадки.
  • Многотопливные пушки, для работы которых применяются наиболее дешевые виды топлива: использованные транспортные либо бытовые масла. Тепловые пушки на отработке универсальны и экономичны в обслуживании.
  • Дизельные пушки. Работают на таких видах горючего как дизель, солярка.

Несмотря на общий принцип работы, каждый вышеназванный тип имеет свои конструктивные особенности и рекомендуемую сферу применения. Подробная классификация тепловых пушек с описанием их эксплуатационных особенностей приведена в этой статье.

Разновидности дизельных теплопушек

Пушки этого типа также называют жидкотопливными: в качестве горючего для них может употребляться как дизель, так и керосин либо солярка. Категорически запрещается применять для заправки подобных устройств бензин, спирт и другие легковоспламеняющиеся жидкости.

Дизельные тепловые пушки могут быть не только мобильными, но и стационарными. Подобные конструкции имеют выводную трубу, подсоединенную к дымоходу, через который удаляются отходы сгорания

К выбору горючего нужно подходить очень тщательно, поскольку использование низкокачественного или загрязненного топлива может засорить форсунку и/или фильтр, что потребует вмешательство ремонтников.

Дизельные пушки отличаются высокой мощностью, высоким коэффициентом полезного действия, а также компактными размерами, благодаря чему подобные агрегаты достаточно мобильны.

Все агрегаты, функционирующие на экономичном дизтопливе, можно разделить на две группы теплопушек: с прямым и косвенным нагревом.

Аппараты с прямым нагревом. В основу функционирования положен элементарный принцип: внутри корпуса устроена горелка, через пламя которой проходит воздух, нагнетаемый вентилятором. В результате он нагревается, а затем вырывается наружу, отдавая тепло в окружающую среду.

Дизельную теплопушку с открытым нагревом нельзя применять для отопления жилых помещений, поскольку ее конструкция не предусматривает трубы для выхлопов. В результате отработанные вещества, включая угарный газ попадают в комнату, что может привести к отравлению находящихся в ней людей

Подобные устройства отличаются высокой мощностью 200-250 кВт и практически 100-процентным КПД. Они недороги, легки в монтаже, однако имеют важный недостаток: в наружное пространство попадает не только согретый воздушный поток, но и продукты сгорания: сажа, дым, гарь.

Даже хорошая вентиляция не сможет полностью избавить воздух от неприятного запаха и мельчайших частиц,а при ее полном отсутствии находящиеся в помещении живые существа могут получить сильное отравление.

Устройство с непрямым обогревом намного сложнее. В подобных моделях воздух нагревается опосредованно, через специальную камеру – теплообменник, где и происходит отдача тепла воздушному потоку.

Дизельные теплопушки с косвенным нагревом имеют большую стоимость и меньший КПД по сравнению с аналогичными изделиями с прямым источником тепла. Однако они находят широкое применение благодаря лучшим показателям экологичности и безопасности

В таких агрегатах нагретые выхлопные газы вместе с теплом попадают в теплообменник, откуда они выводятся в дымовой канал, к которому подсоединяется специальная труба. При ее помощи продукты сгорания выводятся из замкнутого пространства наружу, обеспечивая в отапливаемом помещении свежий воздух.

Теплопушки с непрямым нагревом часто используют для обогрева гаража.

Модели дизельных тепловых пушек, имеющие большую мощность, могут обладать крупными параметрами. Их применяют для обогрева обширных помещений: складов, заводских цехов

К числу преимуществ подобных моделей относятся:

  • Мобильность. Хотя габариты и вес подобных устройств несколько больше, нежели аналогов с открытым обогревом, они имеют все же достаточно компактный размер, что позволяет транспортировать их по помещению в пределах длины соединительного элемента и дымохода.
  • Большая мощность. Хотя этот показатель выше у приборов с прямым обогревом, мощности непрямых дизельных пушек хватает, чтобы за короткое время обогреть большое пространство.
  • Надежность. Подобные аппараты имеют продуманную конструкцию, что сводит до минимума риск возникновения пожара, а также повышает долговечность пушек.
  • Наличие системы защиты. Во многих заводских моделях предусмотрен защитный комплекс, который автоматически отключает пушку сразу же после того, как температура в помещении достигнет заданного показателя.
  • Снижение риска получения ожога. В продукции, выпускающейся на фабрике, предусмотрены теплоизоляционные прокладки, препятствующие нагреванию корпуса, что снижает вероятность травмирования пользователя.
  • Длительность работы. На некоторых моделях предусмотрены баки больших объемов, что позволяет пользоваться ими в течение долгого времени, не задумываясь о горючем.

Недостатком же подобных конструкций можно посчитать высокий уровень шума, особенно у агрегатов большой мощности.

Самостоятельное изготовление дизельной пушки

Агрегат, работающий на дизеле и солярке, можно не только приобрести в магазине спецтехники, но и сделать своими руками.

Важно знать, что сборка того устройства является достаточно сложным процессом. Она доступна лишь опытным домашним мастерам, умеющим обращаться со сварочным аппаратом и другим сложным оборудованием.

Представленная на рисунке схема является не единственным возможным вариантом конструкции тепловой пушки. Компоновку составных частей можно варьировать, исходя из удобства в пользовании (+)

Решившись на собственноручное создание дизельной теплопушки, прежде всего, займитесь выбором конструкции модели. Лучшими техническими характеристиками обладают приборы с непрямым нагревом, но собирать их значительно сложней, чем устройства с открытым источником тепла.

Основные элементы конструкции

Для изготовления дизельного устройства своими руками необходимо позаботиться о трех составных частях, каждая из которых представляет собой самостоятельную конструкцию.

К ним относятся:

  1. Корпус (кожух) устройства, для которого потребуется лист толстого металла или толстостенная труба.
  2. Камера сгорания – оцинкованная или другая толстостенная тугоплавкая труба, диаметр которой в два раза меньше, нежели аналогичный показатель кожуха.
  3. Топливный бак, оснащенный насосом и фильтром. Этот элемент, обычно располагающийся в нижней части корпуса, выполняется из тугоплавкого материала, который желательно дополнительно покрыть теплоизолятором.

Понадобится также вентилятор с крыльчаткой, с желательной мощностью в 220 Вт. Подобная деталь необходима для создания воздушного потока, который после обтекания нагретой камеры сгорания выйдет наружу.

Для монтажа теплопушки можно использовать готовые составные элементы либо обойтись подручным материалом. В первом случае стоимость самодельного устройства будет выше, однако его качество будет приближено к фабричному.

Инструкция по сборке

Перед началом сборки дизельной пушки нужно приготовить все приборы и материалы, а затем тщательно осмотреть их на наличие возможных дефектов.

Из трубы или листа металла (в последнем случае его следует свернуть и соединить края) выполняется кожух устройства. Через отверстие в корпусе внутри него монтируется вентилятор, при помощи которого воздух из помещения будет нагнетаться во внутреннее пространства прибора.

Все операции по сборке дизельной теплопушки проводятся в строго определенной последовательности. Особое внимание следует уделять качеству швов, крепежей и стыков, чтобы не допустить протечек горючего

Строго в центральной части кожуха производится установка и закрепление камеры сгорания, в торце которой закрепляется форсунка. Элемент запаивается с двух сторон, при этом в нем необходимо проделать два технологических отверстия: одно для дымоотвода, другое для форсунки.

Для комфортного использования и пожаробезопасности желательно смонтировать в камере сгорания пьезоподжиг. Для этого подойдет фабричный вариант, приобрести который можно в специализированном магазине.

Топливный бак необходимого размера и емкости размещается ниже корпуса. В подсоединенном пространстве нужно зафиксировать топливный насос высокого давления и топливный тонкоочистной фильтр.

Используя диммер, следует подключить вентилятор к бытовой электросети. Подобный элемент позволяет регулировать температуру нагретого воздуха без увеличения расхода топлива.

Нужно также приварить к камере сгорания патрубок для дымоотвода, куда будут удаляться продукты горения.

При проектировании дизельного теплового устройства следует учесть, что расстояние между топливным баком и горелкой с резервуаром должно превышать 15-20 миллиметров

В завершении необходимо прикрыть торцы прибора густой металлической сеткой (можно в два слоя). Эту нужно для обеспечения безопасности, так как температура воздушной массы на выходе может превышать 250 градусов.

Все соединения необходимо выполнять крайне тщательно, не допуская протечек, последствия которых могут оказаться фатальными. Перед заливкой солярки в предназначенный под нее бак важно хорошо проверить все узлы прибора. Если вы не уверены в своих знаниях, лучше воспользоваться помощью специалиста.

Самодельная дизельная теплопушка – эффективное средство по разогреву гаража в холодное время года. Важно следить, чтобы нагревательные элементы не соприкасались с замерзшими деталями машины

Достоинством самодельных тепловых дизельных пушек является их дешевизна, в то же время их технические характеристики и комфортность в эксплуатации уступает моделям заводской сборки.

Еще одним недостатком подобных самоделок является сложность в определении мощности теплопушки, изготовленной своими руками, из-за чего прибор может недостаточно или чересчур сильно нагревать помещение.

Что использовать вместо самоделки?

Если же вы сомневаетесь в своих технических навыках, подумайте о приобретении готовой модели генератора, работающего на солярке.

Несмотря на достаточно высокую стоимость подобного агрегата, такая покупка достаточно выгодна: при соблюдении требуемых правил эксплуатации дизельные тепловые пушки способны работать на протяжении десяти и более лет. Ниже представлены ведущие производители подобной техники.

Biemmedue: качество + итальянский дизайн

Итальянская компания, созданная в 1979 году, специализируется на выпуске нагревателей, генераторов, осушителей и прочего отопительного оборудования.

Продукция, в ассортименте которой представлены как бытовые, так и промышленные модели, отличается долговечностью, надежностью и отменным качеством.

Производитель уделяет внимание не только техническим характеристикам, но и дизайну. Все линейки, разрабатываемые специалистами Biemmedue, отличаются компактным размером, мобильностью, эстетичным внешним видом.

Master: компания с огромным опытом

Американская фирма, которая более чем полвека занимается производством портативных нагревательных систем, включая различные виды теплопушек. Для изготовления и оформления агрегатов используется исключительно качественный материал, благодаря чему продукция компании отличается высокими техническими характеристиками.

Дизельная теплопушка Master BV 110 обладает прекрасными характеристиками (мощность 33 кВт, 65-литровый топливный бак, расход горючего 2,71 в час). В течение часа агрегат может нагреть 460-1000 куб. м воздуха

Благодаря инновационным технологиям, которые применяются при производстве моделей, теплопушки имеют множество полезных дополнительных опций, например, функцию контроля за пламенем или экстренное автоматическое отключение в случае нестандартной ситуации.

Kroll: инновационные технологии

Обогревательная техника, производством которой занимается известная немецкая компания Kroll, отличается высоким уровнем сборки и использованием высококачественных материалов, прежде всего нержавеющей стали. При производстве продукции, в том числе тепловых дизельных пушек, широко применяются новейшие инженерно-научные разработки.

Популярностью пользуются и изделия других фирм (Vitals, Ballu). Продукция, изготовленная на производственных линиях этих транснациональных компаний, отличается надежностью и долгим сроком эксплуатации

Каждый год в ассортименте продукции можно увидеть интересные новинки: так, для последних моделей теплопушек фирмы предусмотрена функция нагрева тепла, благодаря чему устройства могут успешно работать даже при невысокой температуре.

Техника безопасности при пользовании теплопушками

Тепловые пушки, особенно самодельные, относятся к приборам, представляющим повышенную пожароопасность.

Поскольку в дизельной тепловой пушке используется открытый огонь, желательно иметь под рукой первые средства тушения пожаров (емкость с песком, бак с водой, огнетушитель)

При пользовании ими важно соблюдать правила безопасности:

  1. Следует исключить нахождение поблизости от нагревательного прибора легковоспламеняющихся и горючих веществ.
  2. Категорически запрещается направлять поток горячего воздуха по направлению к газовым баллонам либо емкостям с легковоспламеняющейся жидкостью (например, бензином).
  3. Корпус самодельной пушки, сделанной из металла, обычно сильно нагревается при работе, поскольку в отличие от заводских моделей, в них не предусмотрена теплоизоляция. Чтобы избежать неприятностей, лучше предусмотреть в конструкции устойчивое основание, препятствующее перекатыванию цилиндра, а также ручку, не нагревающуюся при работе прибора.
  4. Для розжига горелки лучше использовать пьезозажигалку на длинной ручке либо предусмотреть встроенное приспособление.
  5. Перед тем как выключить тепловую пушку, желательно дать вентилятору поработать несколько минут вхолостую, без подачи топлива. Это поможет несколько охладить агрегат.
  6. Тепловые пушки (особенно прямого нагрева) разрешается применять только в хорошо вентилируемых помещениях. При этом следует отдать предпочтение принудительной вентиляции.
  7. Если агрегат имеет горизонтальное расположение, не следует менять его конфигурацию.
  8. Нельзя включать прибор в сеть мокрыми руками.

Как в самодельных, так и в фабричных моделях важно периодически проверять трубопровод, чтобы вовремя заметить утечку топлива.

Никогда не следует оставлять прибор без присмотра. Нежелательно применять дизельную теплопушку в помещении, где находятся дети или домашние животные.

На нашем сайте есть блок статей, посвященных изготовлению тепловых пушек на разных видах топлива, советуем ознакомиться:

  1. Тепловая газовая пушка своими руками: пошаговая инструкция по сборке
  2. Тепловая пушка на отработанном масле своими руками: поэтапная инструкция по изготовлению
  3. Электрическая тепловая пушка своими руками: плюсы и минусы самоделки + руководство по сборке

Выводы и полезное видео по теме

На представленном видеоролике вы можете увидеть процесс сборки дизельной горелки и пушки с использованием подручных материалов.

Хотя в монтаже дизельной пушки нет ничего сложного, такая работа требует аккуратности и ответственности. Основательно взявшись за дело, возможно за короткое время создать эффективный нагревательный прибор, который можно использовать не только в гараже, но и в других подсобных помещениях.

При качественно выполненной сборке и правильной эксплуатации теплопушка на дизеле будет служить не один сезон.

Горелка на отработанном масле по принципу Роберта Бабингтона

Горелка на отработанном масле помогает отопить гаражах. Узнаем про горелку на отработанном масле Роберта Бабингтона.

Многие мастера в своей практике сталкиваются с потребностью в новых приспособлениях, таких как горелка на отработанном масле. Владельцам автомастерских и гаражей это заменит печь для отопления помещения, особенно если имеются приличные запасы отработанного масла и другого топлива. Горелки, если разобраться в принципе их работы, можно приспособить и под смешанное топливо.

Горелка Роберта Бабингтона

  • Разновидности горелки на отработанном масле российского производства
  • Устройство готовой горелки, функционирующей на отработанном масле
    • Фильтрация как начало работы горелки на отработке
    • Прогревание отработанного масла перед его сжиганием
    • Подача сжатого воздуха для утилизации отработанного масла
  • Что представляет собой известное изобретение Бабингтона
  • Горелка на отработке своими руками: принцип работы
    • Как соорудить самостоятельно аппарат по принципу горелки Бабингтона: чертежи
  • 5 Достоинства и недостатки горелки своими руками
  • 6 Как сделать горелку своими руками по схемам и чертежам

Разновидности горелки на отработанном масле российского производства

В холодный сезон в обогреве нуждаются не только жилые, но и вспомогательные помещения. В данный момент для отопления применяются устройства на разных видах топлива, включая отработку или отслужившее техническое масло. На российском рынке можно встретить приспособления, перерабатывающие разную топливную основу, а также имеющие узкую специализацию. По типу сжигаемого топлива подобные устройства бывают:

  • газовые;
  • на жидком топливе;
  • комбинированные.

Наиболее простым и экономичным прибором для обогрева помещения считается горелка на отработке. По функциональности горелки подразделяются на 3 подвида:

  • сварочные;
  • осветительные;
  • обогревающие.

Принцип работы этих устройств был позаимствован у примитивного керогаза еще в 50-е годы. Довольно быстро простейшие горелки стали популярны, их стали приобретать для отопления дачных домиков и гаражей. В те времена любое топливо стоило недорого, но со временем рачительные хозяева, изобретатели и рационализаторы начали искать замену бензину, солярке и керосину.

В ход пошли мазут и бросовое масло, которое теперь используется как полноценное топливо. Сегодня прибор все еще актуален, к тому же является отличным способом сохранения экологии.

Важно! В помещении, где будет применяться любой аппарат на жидком топливе, будь то самодельная бензиновая горелка, аппарат на отработке или горелка на солярке своими руками, обязательно должен быть огнетушитель!

Устройство готовой горелки, функционирующей на отработанном масле

При покупке газовых горелок и подобного им оборудования нередко люди интересуются тем или иным элементом и его предназначением в общей конструкции. Например, они хотят знать, откуда и куда должно перетекать масло, каким способом оно воспламеняется и прочее.

Когда задумываются о том, как сделать горелку в домашних условиях, подыскивая образец для сооружения самодельного аналога, вопросов возникает еще больше. Чаще всего интересуются заменой форсунок и емкости для масла на что-либо подходящее из подручных средств.

Имея в своем распоряжении фото, схемы и чертежи горелки на отработанном масле, не каждый мастер сразу возьмется за дело. Основная причина – большое количество специфических деталей.

Обратите внимание! Неважно, из чего соорудили устройство, – принцип работы всех горелок приблизительно одинаковый: отфильтрованное и разогретое масло подается из основной емкости и сжигается в камере сгорания.

Многокомпонентный процесс состоит из нескольких этапов, и от качества составляющих деталей капельной горелки на отработанном масле своими руками будет зависеть успех ее эксплуатации:

  • забор и фильтрация отработки;
  • перекачка и подогрев очищенного масла;
  • процесс сжигания с получением тепла.

Принцип работы горелки, функционирующей на отработанном масле

Фильтрация как начало работы горелки на отработке

Предприятия, выпускающие готовые устройства, работающие на жидком топливе или отработке, комплектуются дополнительными опциями, очищающими масло. Это так называемые заборные поплавки, которые с поверхности забирают на прогревание самую чистую порцию субстанции. Такой принцип забора отработки в данный момент присущ подавляющему большинству выпускаемых изделий, относящихся к этой категории.

Далее через шланг, выполненный из материала, стойкого к агрессивной среде, происходит порционная подача отработанного масла. Трубка обычно погружена примерно до середины основной емкости, поэтому твердая взвесь остается на дне, а на прогревание и переработку уходит более чистый слой. На этом этапе удается без дополнительных усилий довольно качественно фильтровать топливо. На дне остаются грязные примеси, песок и другие нерастворимые компоненты.

Важно! От чистоты топлива во многом зависит и продолжительность работы форсунки для горелки на отработанном масле своими руками. Поэтому стоит позаботиться хотя бы о грубой очистке масляной фракции, подаваемой в топку.

Чтобы горелка работала продолжительное время необходимо позаботиться об очистке топлива

Как известно, фильтры бывают одно- и многоразового применения. Просеивание грубых частиц может производиться через несколько слоев или фильтрующих элементов, как у готовых грелок компании Smart Burner. Традиционная комплектация разных изделий примерно одинакова: готовые приспособления редко выпускаются без фильтра или заменяющих его элементов.

Небольшой насос для перекачки – стандартная конструктивная деталь, отвечающая за бесперебойное поступление масла. Если организовать подачу для неподвижного агрегата по принципу сообщающихся сосудов, то в самодельной горелке оно может поступать на форсунку самотеком.

Прогревание отработанного масла перед его сжиганием

Не менее важный этап подготовки устройства к работе – подогрев отработанного масла перед полным сгоранием для выделения тепла. При разогреве масло становится более жидким и пластичным, вследствие чего оптимальная консистенция отлично сжигается.

Бак преднагрева или прогревающая спираль нужны для любой горелки на отработанном масле своими руками – чертежи демонстрируют промежуточное месторасположение. Обычно это обособленная камера или капсула небольшого объема, скрытая в середине корпуса. Предназначение – как можно качественнее прогреть топливо перед процессом сгорания. У готовых изделий чаще всего есть реле температуры, отслеживающее уровень подогрева. Как правило, они работают в рабочем диапазоне 0-150 °С.

Некоторые модели горелок обустраивают электрическим ТЭНом для подогрева масла

Внимание! Горелки, приспособленные под комбинированные суспензии, обычно имеют емкость для прогревания. Дизельное топливо в самодельных горелках на солярке в разогреве не нуждается.

Производители по-разному решают, как организовать данный этап. Горелка Гном на отработанном масле (и другие подобные модели) имеет внутри емкости небольшой электрический ТЭН, отвечающий за подогрев отработки до нужного уровня. Точно так же, как и в этом случае, каждый изготовитель по-своему решает и вопрос о подаче масла. Часто за уровень его поступления отвечают поплавковые переключатели и насосы. Система самостоятельно отключается при заполнении бачка преднагрева.

Подача сжатого воздуха для утилизации отработанного масла

Сжатый воздух требуется для подготовки масляной смеси к сжиганию путем ее распыления. Эта транспортировка направлена в форсунку, что осуществляется под давлением. Вследствие подачи через отдельный канал кислород обеспечивает процесс горения в любом устройстве, включая горелку Бабингтона на отработанном масле своими руками. Хотя изначально аппарат был запатентован как работающий на дизельном топливе, его приспособили и под техническое масло.

Для успешной подачи воздуха требуется мини-компрессор, встроенный в готовые приспособления на жидком топливе. Он может транспортироваться и другими способами, например, по принципу пневматики. При отсутствии сжатого воздуха форсунка может работать некорректно.

Сжатый воздух в горелке необходим для подготовки масла к сжиганию

Полезный совет! Рабочее давление помогает отслеживать небольшой манометр, благодаря чему сохраняются параметры, необходимые для полноценной эксплуатации всего аппарата.

Регулирование воздушного потока обеспечивает специальный соленоидный клапан на корпусе. В дорогостоящем оборудовании также предусмотрены воздушные фильтры для очистки воздуха. Они будут полезны в запыленных мини-цехах, котельных или других помещениях, где забираемый для процесса горения воздух имеет много примесей. Для работы форсунки для горелки на отработанном масле своими руками нужна регулируемая вторичная подача воздуха. За синхронную работу всех узлов отвечают такие детали горелки:

  • форсунка (сопло);
  • топливный отсек;
  • нагревательный бак;
  • клапан подачи воздуха;
  • регулятор подачи масла;
  • манометр для проверки давления (его может и не быть);
  • нагнетающее устройство (вентилятор).

В готовых аппаратах поджигание обеспечивают электроды. Подача сжатого воздуха осуществляется по воздушному каналу, оттуда он попадает в форсунку. Туда же после подогрева идет и отработанное масло. Если форсунка чистая, она производит качественное поджигание топлива, предполагающее появление ровного непрерывного пламени.

Каждая горелка на отработке должна быть оснащена клапаном подачи воздуха

Что представляет собой известное изобретение Бабингтона

У каждого изобретения есть свой автор, даже если его имя незаслуженно забыто потомками. Так, например, британский изобретатель Роберт Бабингтон в 1969 г. получил патент на печь, работающую на дизельном топливе, которая напоминала осветительный керогаз, функционирующий на парах керосина.

Конструкция Роберта Бабингтона первоначально была рассчитана на керосин, затем ее приспособили под солярку. Когда количество автомобилей несоизмеримо возросло, отработанное масло нужно было как-то утилизировать. Поэтому рационализаторы искали подходящие для этих целей устройства.

Сначала на основе запатентованного изобретения Р. Бабингтона появилась дизельная горелка своими руками, затем ее приспособили для сжигания масла и других видов топлива. Аппарат, функционирующий на отработке, появился намного позже дизельной конструкции, но по популярности и безопасности он превзошел своего предшественника.

Через некоторое время подобное устройство предлагали заново, поскольку истек срок действия первого патента, а печь на жидком топливе не утратила актуальности. Похожие аппараты повторялись в разных вариантах, при этом горелку Бабингтона своими руками пытались собирать не только мастера-самоучки, но и конструкторские бюро солидных предприятий.

Горелка по конструктивному решению относится к несложным приспособлениям, поэтому с успехом изготавливается в домашних условиях. Она отличается достаточно высокой эффективностью в плане получения тепла, необходимого для обогрева:

  • технологических установок;
  • небольших мастерских;
  • цехов;
  • гаражей;
  • складских и подсобных помещений.

Схема горелки по принципу Бабингтона, где 1 – датчик нагрева; 2 – кожух; 3 – теплообменник; 4 – распылитель топлива; 5 – свеча накаливания; 6 – нагнетатель; 7 – топливный насос; 8 – фрикционная муфта; 9 – электродвигатель; 10 – рычажок переключения режимов работы; 11 – вентилятор; 12 – остов; 13 – топливная трубка; 14 – камера сгорания

Полезный совет! Не стоит приспосабливать самодельную горелку своими руками для отопления жилья, поскольку перегоревшее масло имеет специфический запах.

Горелка на отработке своими руками: принцип работы

Если просмотреть фото, рисунки и чертежи, становится очевидно, что вторичное масло на криволинейной поверхности образует тонкую пленку. Через паз под небольшим давлением газ или воздух подается в емкость. Масло после прогревания распыляется этим воздушным потоком, обеспечивая качественное воспламенение.

Именно этот способ воспламенения стал основой для изобретений, получивших распространение в самодельных аппаратах и капельных горелках на отработанном масле, выпускаемых в заводских условиях. Отработанное масло – это, по сути, бесплатное топливо, отслужившая суспензия. Поэтому оно считается более выгодным на фоне других источников тепла:

  • твердого топлива и брикетов для самодельной пеллетной горелки;
  • бензина и солярки;
  • электроэнергии;
  • природного газа;
  • керосина;
  • мазута.

Полезный совет! Хотя отработка остается самой дешевой основой для выделения тепла при утилизации посредством сжигания, засоренное примесями масло все же рекомендуется подготовить ‒ добиться отстаивания воды и отфильтровать от тяжелой взвеси.

Первые аппараты на керосине, дизтопливе и масле сильно коптили, выделяли неприятный запах. Позже предложили бензиновую горелку своими руками и аппараты на другом горючем сырье, но велись активные поиски бюджетного топлива. Масло оказалось подходящим источником тепла, но копоть и запах сводили на нет все достоинства.

Поэтому все усилия изобретателей ушли на устранение указанных недостатков горелки для котлов на отработанном масле. Этому должны были способствовать полноценное сжигание, прогревание и фильтрация загрязненного топлива.

Как соорудить самостоятельно аппарат по принципу горелки Бабингтона: чертежи

Принцип работы самодельной горелки, изготовленной на основе идеи Роберта Бабингтона, понятен по рисункам, где видны составляющие агрегата:

  • резервуар с отработанным маслом;
  • поддон для отработки;
  • трубка для подведения топлива;
  • небольшой топливный насос для подачи порций масла;
  • полусфера для распыления с небольшим отверстием;
  • камера для подогрева с нагревательным элементом (может отсутствовать).

Чертеж горелки на отработанном масле по Бабингтону

Обратите внимание! Форсунка на отработке для организации процесса ровного горения не является обязательным элементом. Ее с успехом заменит сопло – небольшое отверстие для подачи воздушной струи и топлива. Чтобы оно не засорялось, за его исправностью надо следить.

Отработанное масло, испаряясь, стекает по полусфере. Эти маслянистые пары смешиваются с воздушной массой, в итоге получается топливная смесь. Остатки масла, не успевшие утилизироваться, стекают в поддон, а оттуда – по трубке обратно в топливный бак.

Этот агрегат, выполненный на основе патента Бабингтона, предназначенный для сжигания жидкого топлива, достаточно прост. Поэтому он доступен к воспроизводству из подручных деталей в домашней мастерской. Успех зависит от точного соответствия деталей своему предназначению и от слаженной работы всех узлов. Поэтому, перед тем как сделать горелку своими руками, следует внимательно рассчитать все параметры.

Конструкция горелки довольна проста, поэтому ее можно изготовить из подручных средств

Полезный совет! Если взять за основу какой-то один вариант, например, горелку Гном, используя готовые чертежи и рекомендации мастеров, сложно ошибиться в размерах и функциональности деталей.

Достоинства и недостатки горелки своими руками

У каждого технического приспособления есть ряд полезных качеств и недоработок. Очевидно, что в этом устройстве больше плюсов, чем минусов. Основное достоинство – утилизация бросового сырья с наибольшей пользой. Другие преимущества оборудования для утилизации масел и жидкого топлива:

  • сжигание отработки способствует сохранению экологии;
  • простота эксплуатации и высокая энергоэффективность;
  • изготовление прибора доступно в обычных бытовых условиях;
  • получение тепла при минимальной стоимости сырья;
  • простая схема изготовления конструкции, понятные чертежи;
  • самодельный аппарат можно сделать из подручных средств;
  • применение в цехах и на предприятиях, где скапливается много переработанного сырья, требующего утилизации;
  • небольшие габариты горелки позволяют в случае необходимости ее перемещать;
  • в топку идут отработка и наиболее низкосортное масло;
  • функциональность устройства;
  • относительная пожаробезопасность;
  • повторное использование отслужившего масла.

Главный плюс горелки – это утилизация использованного масла с пользой

Недостатки:

  • не рекомендуется применять для дач и жилых помещений из-за гари и запаха;
  • необходимость оборудования помещения огнетушителем;
  • обязательно нужно соблюдать все рекомендации по изготовлению горелки;
  • сопло или форсунку следует периодически проверять (не засорились ли отверстия твердыми частицами);
  • чувствительность форсунки или сопла к загрязнениям;
  • дополнительное питание составляющих аппарата (насоса, компрессора).

Как сделать горелку своими руками по схемам и чертежам

Горелки, полученные на основе изобретения Роберта Бабингтона, прошли неоднократную доработку и модернизацию. Отсюда расхождения в разных чертежах, схемах и иллюстрациях. Избранный вариант нуждается в тщательном изучении, чтобы исключить конструктивные ошибки.

Полезный совет! Не стоит делать усредненный вариант горелки для утилизации отработанного масла. Лучше воспользоваться одним проверенным аппаратом на основе предложения опытного рационализатора.

Схема сборки горелки, где 1 – топливозаборник; 2 — топливный насос; 3 – топливный фильтр; 4 – горелка; 5 – компрессор; 6 – шланг воздушного компрессора; 7 — топливный шланг; 8 – топливопровод

Подсказки и рекомендации других мастеров тоже могут оказаться полезными для изготовления определенных элементов и узлов. Предлагаемые пояснения, которые взяты на одном из специализированных форумов, касаются следующих деталей:

  • металлической полусферы (можно сделать из чего угодно, в том числе из части латунной дверной ручки или сферической гайки);
  • стального резьбового тройника для соединения двухдюймовых труб (вместо него можно брать крестовину с теми же параметрами);
  • для топливной подачи подходит 10-миллиметровая медная трубка;
  • для сопла нужен сгон металлической трубы, имеющий наружную резьбу (до 200 мм);
  • под подачу воздуха пригодится металлическая трубка диметром 10 мм, подведенная в сопло;
  • состыковать каналы с корпусом лучше резьбовыми фитингами подходящего размера;
  • основную подачу отработки будет осуществлять небольшой насос с простейшим мотором (от мотоцикла или автомобиля).

Полезный совет! Рекомендуется использовать компрессор от холодильника. Небольшого давления (2-4 бар) будет вполне достаточно для эффективной работы сопла. Воспламенение легко обеспечить свечами зажигания от автомобиля, стоящими у сопла.

Чтобы избежать ошибок при сборке горелки необходимо тщательно изучить инструкции и схемы

Сопло – небольшое отверстие, его размер регулирует мощность самоделки по принципу Р. Бабингтона. Иногда в полусфере делают несколько небольших отверстий, поскольку одно может забиваться или его окажется недостаточно. Есть сведения, что 1 отверстие размером 0,25 мм обеспечит мощность горелки в пределах 10-15 кВт, что зависит от качества сгораемого сырья.

В полусфере с готовым отверстием посредством входа через тройник крепят канал подачи воздуха. Герметичность обеспечивает резьбовая заглушка, в которой просверлен паз для трубки. Тройник следует припаять к штуцеру, куда подсоединяется трубка подачи масла, которое требует прогревания перед утилизацией. Для этого в бак необходимо впаять ТЭН, желательно с термореле. Трубка в несколько витков подготовит масло-отработку для подачи в сопло.

Чтобы поступал воздух, дополнительно в сопле нужно просверлить 2 паза размером около 8 мм. Сначала к тройнику присоединяется сопло, далее – медная спиралевидная трубка, после чего производится крепление к штуцеру. Часть масла будет стекать в бак-отстойник, который для безопасности лучше отвести в сторону через трубку. Мастера, владеющие секретами электроники, аппарат обычно снабжают контроллером и платой для организации розжига.

Горелка – универсальная конструкция, которую можно приспособить и под другие виды жидкого топлива. Хотя сегодня подобные устройства есть в продаже, их дороговизна побуждает домашних мастеров делать нечто подобное своими руками.

По эффективности домашние приборы для сжигания отработки не уступают брендовым новинкам, предназначенным для обогрева мини-цехов, теплицы, небольших фермерских хозяйств. опубликовано econet.ru

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен!

Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта .

Как сделать горелку Бабингтона

Идея об использовании отработанного масла в качестве энергоносителя для обогрева зданий далеко не нова. Ввиду большого количества отработки на станциях техобслуживания автомобилей, особенно грузовых, возникла проблема с ее утилизацией. Неудивительно, что появились различные агрегаты как заводского, так и кустарного изготовления, позволяющие эффективно сжигать данную субстанцию и получать от нее тепловую энергию. Одно из подобных устройств — горелка Бабингтона на отработанном масле, ее мы и рассмотрим в данном материале, а также расскажем, как ее можно сделать самостоятельно.

Что такое горелка Бабингтона?

Конструкция горелки, работающей на дизельном топливе, была запатентована Робертом Бабингтоном в 1979 году. Однако, срок действия патента истек, после чего вся информация об устройстве и принципе действия агрегата стала общедоступной, как и чертежи горелки Бабингтона. В результате многие мастера смогли повторить данную конструкцию, только вместо солярки в них применялось отработанное автомобильное масло, а позже и другие виды жидких масел.

Эффективно сжигать старые масла нелегко, так как отработка из того же автосервиса представляет собой смесь масел различной вязкости с большим количеством примесей. Также в малых долях там содержится бензин, дизельное топливо и даже антифриз. Все эти моменты учитывает конструкция горелок заводского изготовления, в них встроены фильтрующие элементы.

Другое дело – горелка Бабингтона, для ее работы никакого фильтрования не требуется, и вот почему. Топливо в ней стекает по сферической поверхности, образуя тонкую пленку, а по центру этой сферы проделано небольшое отверстие (0.1—0.3 мм в диаметре) для подачи воздуха под давлением. Основной принцип работы горелки на отработке состоит в том, что воздух, пробивающийся из отверстия, отрывает часть стекающего по поверхности масла. В результате получается факел из топливовоздушной смеси, способной к воспламенению.

Количество грязи в отработке влияет только на эффективность сжигания, горелка работает на отработке и не засоряется взвешенными в ней примесями, поскольку в топливном тракте нет узких проходов или отверстий с малыми диаметрами, как в форсунках. Отверстие здесь лишь одно, сквозь него проходит только воздух. Вместо сложной системы фильтрации устройство горелки на отработанном масле предусматривает подачу горючего на сферическую поверхность, а его излишки, не попавшие в факел, стекают вниз, в отстойник.

Непременным условием качественного сжигания есть предварительный подогрев старых масел. Это необходимо по 2 причинам:

  • Повышение текучести. Благодаря этому субстанция хорошо обволакивает поверхность сферы и при подаче воздуха лучше распыляется, образуя устойчивый факел аэрозоля.
  • Снижение температуры вспышки. С помощью нагретого масла проще обеспечить розжиг для горелки Бабингтон, а при работе она максимально использует энергию топлива, выделяя больше тепла.

Как функционирует данная горелка, наглядно показано на видео:

Чем отличается паяльная лампа от горелки Бабингтона

Часто работу горелки с наддувом сравнивают с горением всем хорошо известной паяльной лампы. И действительно, их устройство имеет определенные сходства. А вот принцип действия абсолютно разный. В паяльной лампе бензин, находящийся в закрытой емкости, подвергается воздействию избыточного давления воздуха, создаваемого ручным насосом. Этот воздух не смешивается с горючим, а только выталкивает его в наверх, к форсунке. По пути бензин прогревается и испаряется в кожухе трубы, после чего поступает в жиклер форсунки. Выходя из него, горючее смешивается с воздухом и сгорает, образуя мощный факел пламени.

Все происходит наоборот в вертикальной горелке Бабингтона на отработке. Через форсунку продувается воздух, а не топливо, при этом загрязненное масло не испаряется, а только подогревается до определенной температуры (не более 70 ºС). При этом жидкость сгорает не полностью, часть ее уходит в отстойник. Из-за того, что отработку испарить и подать сквозь форсунку в зону горения чрезвычайно сложно, изготовить горелку на отработке из паяльной лампы не представляется возможным. Как и заправлять бабингтоновский агрегат бензином, это не только неэффективно, но и просто опасно.

Преимущества и недостатки

Главное достоинство, из-за которого обрела широкую популярность самодельная горелка на отработке Бабингтон, — это ее всеядность, о чем уже говорилось выше. По сути, на сферическую поверхность можно лить какое угодно нагретое масло разумной степени загрязненности, правильно сделанная горелка будет все равно устойчиво работать. Не страшны ей и примеси бензина или антифриза, разве что их соотношение с маслом будет один к одному, тогда неизбежно возникнут проблемы. И то, это вовсе не повод избавляться от подобной смеси, для нормального функционирования горелки на отработанном масле ее потребуется хорошо разбавить «правильной» отработкой, а потом пускать в дело.

Другое преимущество – это простота конструкции, из-за чего мастера – умельцы быстро освоили данное изделие. И правда, изготовить «сердце» аппарата из шара или полусферы, помещенного в корпус, достаточно просто. Несколько сложнее организовать топливоподачу и нагнетание воздуха, да еще настроить всю систему, чтобы горелка Бабингтона, сделанная своими руками, работала устойчиво и безопасно. Но зато здесь есть широкий простор для внедрения различных технических решений.

Из серьезных недостатков агрегата бросается в глаза лишь один. Это постоянное наличие грязи в помещении, где функционирует горелка на жидком топливе. К сожалению, невозможно полностью исключить случайный разлив или просачивание загрязненного машинного масла через неплотности, даже если все сопряжения герметичны и установлена автоматика горелки Бабингтона. В той или иной степени грязно в помещении будет, с этим придется смириться.

Рекомендации по изготовлению

Благодаря своей популярности и простоте горелка для котла на отработке изготавливается мастерами в разных вариациях, мы же возьмемся описать самую простую конструкцию, которая будет доступна для повтора в домашних условиях. Для начала нужно подобрать необходимые материалы, вот их перечень:

  • Стальной тройник с внутренними резьбами диаметром 50 мм – для корпуса.
  • Сгон с наружной резьбой диаметром 50 мм – для сопла. Длина его принимается по желанию, но не менее 100 мм – для сопла.
  • Колено из металла ДУ10 с наружными резьбами – для подключения топливной магистрали.
  • Трубка медная ДУ10 необходимой длины, но не менее 1 м – на топливную магистраль.
  • Металлический шар или полусфера, свободно входящая в тройник – для рабочей части.
  • Стальная трубка не менее ДУ10 – на подключение воздушного тракта.

Чтобы сделать горелку на отработке своими руками, надо произвести одну точную операцию – проделать отверстие по центру сферы. Диаметр отверстия – от 0.1 до 0.4 мм, идеальный вариант – 0.25 мм. Сделать его можно 2 способами: просверлить инструментом соответствующего диаметра либо установить готовый жиклер на 0.25 мм.

Важно! Отверстие надо проделать строго по центру, а его ось должна быть параллельна стенкам корпуса (тройника), в котором будет установлена сфера. Отклонение допускается минимальное, иначе факел будет бить в сторону, что отразится на стабильной работе и расходе горелки.

Проделать точно столь маленькое отверстие нелегко, тонкие сверла запросто ломаются. Инструкция, как это правильно сделать, показана ниже:

Другой способ выполнить калиброванное отверстие в сферической части автономной горелки – вставить туда жиклер требуемого диаметра. Для этого просверливается отверстие, чей диаметр чуть меньше наружного диаметра жиклера, и обрабатывается разверткой. Жиклер запрессовывается внутрь и полируется, как рассказано на видео:

Примечание. Если нужно изготовить горелки большой мощности, то диаметр жиклера можно увеличить до 0.4—0.5 мм либо просверлить 2 малых отверстия, соблюдая между ними расстояние не меньше 7 мм.

Когда эта операция завершена, производим сборку горелки, опираясь на чертеж:

Сбоку сопла надо выполнить отверстие достаточно широкое, чтобы производить розжиг агрегата. Спираль нагрева горючего не нужна большая, достаточно 2—3 витков. Готовое изделие можно закрепить на монтажной пластине и встроить в любой котел, в том числе и самодельный. По окончании работы нужно присоединить воздушную и топливную магистрали, а потом организовать подачу масла и воздуха. Простейший способ топливоподачи – самотеком, для этого емкость с отработкой подвешивают к стене выше горелочного устройства и прокладывают от нее трубку.

Если же задействовать для перекачки масла насос, то впоследствии можно задействовать датчики контроля и блок управления, тогда у вас получится автоматическая горелка, которую эксплуатировать будет безопаснее. Подробная инструкция по подбору материалов и сборке устройства показана на видео:

Если все сделано правильно и диаметр воздушного отверстия составляет 0.25 мм, то расход топлива у горелки не должен превышать 1 л в час. Черной копоти при горении быть не должно, нужно добиться ровного горения факела. Настройка осуществляется перемещением сферы вперед–назад или изменением давления воздуха. С его нагнетанием справится любой компрессор, даже от холодильника, так как рабочее давление не бывает выше 4 Бар.

Сделать своими руками горелку Бабингтона – это хорошее решение для тех, кто имеет возможность недорого приобретать старые автомасла. Обладая некоторыми навыками, устройство нетрудно встроить в камеру сгорания с водяной рубашкой и дымоходом, тогда получится самодельный котел на отработанном масле с наддувом для отопления вашего дома.

Горелка на отработке своими руками: пошаговая инструкция с фото

В этой статье мы рассмотрим, как сделать своими руками горелку на отработке для котлов из подручных материалов. У каждого автомобилиста часто возникает вопрос о том, куда девать отработанное масло. Ведь выливать на землю его нельзя – вредит почве, зато можно сделать горелку, которая будет заправляться отработкой. Ведь этот материал является прекрасным топливом, главное – обеспечить все условия для качественного его сгорания.

Условия горения

Чтобы самодельная горелка на отработке работала, нужно обеспечить соблюдение нескольких требований. В частности, масло лучше всего будет сгорать в разогретом и распыленном состоянии. Выполнить эти условия несложно, в статье приведено несколько вариантов горелок, у которых мощный факел огня, а главное – выделяется большое количество тепловой энергии.

Нужно отметить, что допускается выполнять хотя бы одно условие – обеспечить нагрев или распыление. Правда, эффективность при этом окажется несколько меньшей.

Самодельные горелки: требования

Самодельные устройства можно использовать для любых целей. Очень часто их устанавливают в жидкотопливные печи или универсальные котлы. При изготовлении важно сделать форсунку, способную выдать мощное пламя. Требования к горелке, которые необходимо предъявлять в первую очередь:

  1. Малый расход электрической энергии.
  2. Легкость в монтаже и простота использования.
  3. У горелки должна быть высокая эффективность работы.
  4. Самоделка должна хорошо работать даже при использовании низкокачественного и загрязненного топлива.

Особенности горелок

Для того чтобы эффективно сжечь масло, его потребуется сначала прогреть, а затем распылить. Для этого устанавливается электрический нагревательный элемент ТЭН. Но расход электроэнергии при этом будет достаточно большой. А вам главное при изготовлении – это добиться минимальных потерь при использовании устройства. Горелка должна быть источником очень дешевого тепла, чего не реализовать при использовании ТЭНов.

Раз не получается сначала прогреть масло, нужно попытаться его распылить. Простейшие горелки, изготовленные по схеме Бабингтона, могут успешно применяться в котлах. Конструкция предельно простая – топливо стекает по сферической поверхности. В последней сделано тонкое отверстие, через него подается сжатый воздух. Получается так, что масло сдувается со сферы, образуются маленькие капли, которые и можно воспламенить.

Работа горелки

В статье приведена упрощенная схема горелки, которая позволяет понять принцип ее работы. Смесь после распыления поджигается, а пламя используется для каких-либо целей. Вы можете поставить эту горелку в котел, работающий на любом типе топлива. В принципе, никто не мешает вам сделать котел самостоятельно. Обратите внимание на то, что практически нет испарения при работе – все процессы протекают при низкой температуре, главную роль играет сжатый воздух.

Чтобы более эффективно происходило горение, можно сделать систему подогрева, только использовать в ней маломощный ТЭН. В этом случае повысится эффективность, улучшится теплоотдача, пламя будет иметь красивый и ровный факел.

Преимущества горелки Бабингтона

У такой конструкции довольно много преимуществ. Самое главное – нет необходимости предварительно очищать отработанное масло. Ведь вы понимаете, что в отработке может содержаться очень большое количество примесей. Собственно, поэтому у масла такой специфический черный цвет. Также нельзя обойти стороной и второе преимущество – простоту изготовления. И если вы умеете работать с инструментами, то без труда сделаете эффективный и простой источник тепла на дешевом топливе.

Испарительные горелки на отработанном масле нуждаются в дополнительном источнике тепла. Поэтому приходится ставить ТЭНы, которые потребляют большое количество электроэнергии. Либо же можно усложнить конструкцию, чтобы масло подогревалось и образовывались легковоспламеняющиеся фракции. Что касается схемы Бабингтона, то она очень простая – без испарения обойтись еще можно, вот только компрессор обязательно использовать. Это вариант конструкции с облегченным распылением топлива.

Переделка промышленных горелок

Стоит заметить, что сделать горелку на масле-отработке с нуля намного проще, нежели переделывать промышленные образцы. Ведь все равно потребуется вкладывать средства. Например, при переделке горелки на дизтопливе придется затратить довольно много денег. В итоге и конструкция оказывается весьма сложной и требуется подогревать масло. Намного дешевле купить готовую масляную горелку или сделать ее самостоятельно.

Некоторые пытаются сделать горелку из паяльной лампы. Но это не очень хороший вариант, так как принцип работы у нее сильно отличается от того, какой необходим. В паяльной лампе форсунка прогревается, а масло вытесняется за счет давления из форсунки. Бензин – это очищенное топливо, чего не скажешь об отработанном масле. В нем есть и примеси металлов, и продукты сгорания солярки или бензина, а также иные виды загрязнений. В итоге форсунка засоряется очень быстро. Можно, конечно, модернизировать ее, но овчинка выделки не стоит – слишком дорого и трудозатратно. Поэтому рекомендуется отдать предпочтение горелке Бабингтона.

Что потребуется для самостоятельной сборки

А теперь подойдем ближе к тому, как сделать своими руками горелку на отработке. Плюс очевиден – вы получите качественное устройство, которое будет идеально работать, сможет составить конкуренцию любому промышленному образцу. А самое главное – стоимость у него оказывается очень низкой. Вам потребуется наличие компрессора, способного обеспечить давление не менее 2 Атм.

Идеальный вариант – от старого холодильника. Также вам нужно иметь такие материалы:

  1. Топливный бак с установленным в него ТЭНом. Нагреватель работать будет не постоянно, с его помощью происходит частичный прогрев масла.
  2. Второй бак, предназначенный для сбора масла, не отправленного в форсунку.
  3. Медная трубка, чтобы подавать воздух к сфере горелки.
  4. Трубка для слива отработки.
  5. Насос для перекачки излишков в основной бачок.
  6. Металлическая труба диаметром 2 дюйма для сопла.
  7. Тройник для двухдюймовой трубы.
  8. Материалы для сферической форсунки.

Когда подготовите все материалы, можно начинать изготовление горелки на отработке для твердотопливных котлов.

Форсунка

Сначала вам нужно сделать форсунку сферической формы, по ней в дальнейшем будет стекать топливо. В сфере делаете отверстие, диаметр должен быть примерно 0,25 мм. Обратите внимание на то, что от диаметра зависит мощность самодельной горелки. Чем меньше диаметр, тем ниже мощность и наоборот. Все трудности вас ожидают именно при изготовлении форсунки. Канал для прохода воздуха необходимо делать идеально ровным. Необходимо, чтобы бил воздух вперед, а не по стенкам форсунки. Лучший вариант – сделать отверстие на специальном станке.

Но если вам улыбнется удача, и вы найдете жиклер с нужным диаметром, то не упустите возможность и поставьте его в центре сферического элемента. Если же не находите полусферу, можно использовать небольшой отрезок листового металла с прикрепленным внутри жиклером. В результате вы получите форсунку для распыления масла. В нее будет поступать прогретое топливо, а распыление происходит благодаря поступающему воздуху. При установке такого устройства в универсальный котел вы получаете эффективный и дешевый источник тепла.

Сборка горелки

А теперь давайте поговорим о том, как сделать горелку на отработке и запустить ее. По сути, после изготовления форсунки можно смело утверждать, что основная часть изготовлена и ожидается только сборка. Теперь нужно все объединить в корпусе. А в его качестве можно использовать тройник и прикрученную к нему металлическую трубу. Длина ее должна быть примерно 20-40 см. Форсунка должна привариваться или прикручиваться к трубке, которая подает воздух. Второй конец трубки соединяется с компрессором.

Распылитель ставится внутри тройника и закрепляется при помощи фитингов. В самом тройнике нужно сделать отверстие, в него ставится трубка для подачи отработанного масла. Необходимо, чтобы она заканчивалась над распылителем. В качестве отводящей трубки используется нижний элемент тройника. Сюда вворачивается переходник для тонкой трубки, по которой будут уходить излишки в сливной бачок. Чтобы организовать подачу и отвод масла, нужно применять гибкие медные тонкие трубки.

Завершение изготовления

У горелки будет мощное пламя, но для бесперебойной работы важно, чтобы все конструкции внешних элементов были продуманы грамотно. В рассмотренном варианте отработка стекает по распылителю в форме сферы, но большая часть возвращается обратно в бак, небольшое количество попадает в сопло. Для увеличения эффективности рекомендуется установить в основном баке хотя бы слабенький нагревательный элемент. Если нет желания вручную переливать масло из одного бака в другой, нужно установить небольшой насос. Устанавливается он между бачками и позволяет перекачивать из одного в другой масло, обеспечивая тем самым круговорот.

Для увеличения ресурса агрегата рекомендуется соединения обрабатывать высокотемпературными герметиками. На ТЭНе рекомендуется поставить термостат (если такой не предусмотрен). Масло достаточно прогревать до температуры 70 градусов, больше смысла нет. В конечном результате у вас должно быть три узла, потребляющих энергию. К ним относятся:

  1. Компрессор.
  2. Масляный насос.
  3. Нагревательный элемент.

К сожалению, сделать полностью энергонезависимую конструкцию не получится, так как не рекомендуется исключать ТЭН или масляный насос. Что касается компрессора, то без него горелка работать вообще не будет. Но все равно вы много экономите на топливе — отработанное масло стоит копейки.

Горелка на отработанном масле своими руками

Для тех, кто держит свою автомастерскую или просто имеет большие запасы отработанного масла, незаменимой вещью станет создание горелки. Описанная ниже горелка может работать на отработанном масле, причем масло может быть смешанным с водой или даже с опилками. Это позволит без проблем отапливать гараж или другое помещение отработанным маслом.
Принцип работы устройства очень прост. Масло протекает по сферической поверхности, образуя на ней тонкую пленку. В этой поверхности имеется отверстие, через которое под давлением подается горючий газ или обычный воздух. При этом поток воздуха будет распылять масло, и оно будет воспламеняться в печи. Чтобы эффективнее распылить масло в холодное время года, предусмотрена простая система подогрева.
Материалы и инструменты для самоделки:
— листовое железо;
— ведро;
— автомобильный масляный насос;
— электродвигатель для маслонасоса (с регулятором оборотов);
— болт на М10;
— датчики света и тепла;
— медная трубка;
— воздушный электромагнитный клапан.

Инструменты: дрель, паяльник, ножовка, болгарка, ключи, плоскогубцы, сварочный аппарат.
Приступаем к сборке горелки:
Шаг первый. Принципиальная схема устройства
Еще такое устройство называют горелкой Бабингтона. Ниже можно увидеть оригинальную схему.

При работе масло протекает по наружной части форсунки, в связи с этим его чистота не сказывается на работе устройства. Воздуха самоделка расходует очень мало, всего несколько литров в час. Для создания воздушного потока подойдет компрессоры от холодильников или аквариумов.
В системе есть масляный насос, он предназначен для того, чтобы масло, стекающее по сфере вниз, подавать обратно наверх в емкость.
Шаг второй. Вид горелки
Горелка была сделана в виде насадки, которая надевается на ведро с маслом. Масляный насос, а также двигатель и регулятор оборотов были прикручены листу металла. В итоге вышла конструкция как на фото.

Шаг третий. Изготовление форсунки
Поскольку сферического элемента конструкции автору найти не удалось, эта часть была сделана из куска нержавейки, которая была приварена к болту М10. Далее пластине была придана сферическая форма с помощью наждака.


В центре болта было просверлено отверстие диаметром 5 мм. Затем в это отверстие была запрессована алюминиевая заглушка. А уже в этой заглушке было просверлено отверстие диаметром 0.3 мм, но рекомендуется использовать отверстие диаметром 0.25 мм.

Затем форсунка была вставлена в чугунный тройник на 1,5″. Для тройника было изготовлено основание с гидрозатвором, в качестве безопасности.
Вот еще одна схема, как должна работать горелка
Шаг четвертый. Сборка механической части устройства
Медную трубку необходимо свернуть в спираль, по диаметру она должна быть чуть больше, чем выходной диаметр тройника. Чтобы успешно согнуть трубку в спираль, ее нужно наполнить песком.
Затем трубка крепится к тройнику. Вот и все, горелка собрана. Спираль нужна для того, чтобы подогреть поступающее масло. Делается это для того, что прогретое масло становится более жидким, а это позволяет лучше его распылять.
На фото можно увидеть, как выглядит форсунка спереди. Как можно заметить, при работе масло распыляется довольно тонко.
Шаг пятый. Электронная часть горелки
Используя некоторые датчики и другие электрические устройства, можно добиться автономной работы горелки.
Чтобы горелку можно было удобно запускать, была приобретена пропановая горелка.
Система будет работать следующим образом. При запуске контроллер будет подавать искру и одновременно открывать кран с газом. После того как газ загорится, термопара уловит наличие огня и затем электроника начнет подачу масла и воздуха. Далее с помощью оптического датчика идет контроль мерцания пламени горелки. Как только пламя начнет устойчиво мерцать, электроника перекроет подачу газа.
Еще в системе будет предусмотрен датчик температуры. Когда горелка будет нагреваться до предельно допустимой температуры, она будет отключаться, остывать, а затем включаться снова.
Еще при желании самоделку можно оснастить двумя соплами, в итоге горелка сможет работать в трех режимах. Например, можно включать маленькое сопло, большое, или одновременно два сразу. Для этого будут необходимы два воздушных клапана.
Горелку для запуска автор решил сделать сам, ориентируясь на принцип китайской горелки.
В итоге Горелка Бабингтона способна работать при давлении пропана 0,2-1 кг/см. К горелке была приварена трубка со свечой от автомобиля, чтобы к ней можно было крепить горелку для запуска. Также была установлена трубка для крепления датчика наличия пламени.
По словам автора, запускается горелка легко, достаточно одной искры. При этом горит довольно ровно и пламя нельзя сдуть. Чтоб горелка Бабингтона могла работать в холодные зимы, давление пропана было выставлено низким. Зимой оно может быть порядка 0,5-1 кг/см.
Термопару автор использовал от старого котла.
Еще был найден инфракрасный резистор, он используется в качества датчика.
Все работает на микросхеме LM339n, которая была извлечена из компьютерного блока питания.
Ну а далее собирается электроника и можно посмотреть видео, как все работает.
В самой последней версии горелки к ней были добавлены стальные экраны, которые защищают от жара. В качестве контроллера для полной автоматизации системы подойдет Arduino.
Доставка новых самоделок на почту

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. .

Горелка на отработке

При эксплуатации автомобильного и тракторного транспорта образуется значительное количество отработанного масла. Согласно экологическому законодательству, это масло нельзя выливать на землю или в канализацию, а необходимо утилизировать на специальных предприятиях, неся при этом ощутимые для бюджета издержки. Изобретение Роберта Бабингтона позволяет решить эту проблему, используя отработку для отопления помещений или для нагрева технологических установок. Его горелка, будучи несложной по конструкции и доступной для изготовления домашнему мастеру, отличается надежностью и высокой энергоэффективностью.

Горелка на отработке

Достоинства и недостатки горелки на жидком топливе

Горелка на отработке конструкции Баббингтона имеет целый ряд преимуществ:

  • Простота конструкции, отсутствие подвижных частей.
  • Доступность для изготовления в домашних условиях.
  • Доступность в Сети хорошо просчитанных и точных чертежей.
  • Исключительная дешевизна топлива. Предприятия, владеющие большим парком автомобильной и тракторной техники, смогут существенно сэкономить на отоплении и одновременно на утилизации отработанного масла.
  • Высокая энергоэффективность. Другие горелки на отработке тратят заметно больше топлива в расчете на один киловатт тепловой энергии.
  • Малые габариты позволяют встраивать горелку в уже существующие системы отопления без их существенных переделок.
  • Высокая степень пожарной безопасности.

Кроме указанных достоинств, горелка обладает и рядом недостатков.

  • Чувствительность топливного тракта к загрязнениям. Отработку обязательно придется отфильтровать.
  • Необходимость электропитания для работы топливного насоса и воздушного компрессора.
  • Неприятный запах при работе. Горелку лучше не использовать в помещениях постоянного пребывания людей или сельскохозяйственных животных либо потребуется обеспечить надежный отвод продуктов горения.

Горелка на отработке в быту

В целом достоинства значительно перевешивают недостатки, и горелка Баббингтона приобретает все большую популярность.

admin

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Наверх